В правительстве намерены предоставить налоговые льготы производителям автокомпонентов
18 декабря 2019 года
Правительство готово предоставить налоговые льготы для производителей автокомпонентов. Такое положение содержится в опубликованном на сайте кабинета министров плане реализации стратегии развития автомобильной промышленности до 2025 года.
Как пишет газета «Ведомости», в документе говорится о «разработке предложений» по снижению ставки НДС (сейчас она составляет 20%) для автокомпонентов. По замыслу чиновников эта мера должна стимулировать спрос на автокомпоненты на внутреннем рынке. Кроме того, в плане рекомендуется подготовить предложения по налоговым льготам для инвестиций в НИОКР при разработке технологий производства автокомпонентов, что позволит создать дополнительные условия для разработки технологий производства в России конкурентоспособных автокомпонентов. Свои доклады на эти темы в первом квартале 2020 года должен подготовить Минфин.
По словам собеседников издания, близких к двум автопроизводителям и двум производителям комплектующих, конкретные предложения по снижению НДС с представителями отрасли еще не обсуждались, но производители автокомпонентов нуждаются в поддержке. Так, по словам топ-менеджера компании, занимающейся выпуском автокомпонентов, с 2012 года производство сильно сократилось вслед за падением авторынка.
Один из источников «Ведомостей» полагает, что снижение ставки НДС для автокомпонентов, по замыслу чиновников, должно привести к удешевлению автомобилей, но на практике это вряд ли произойдет. По мнению сотрудника одного из автоконцернов, в случае снижения НДС производители автокомпонентов могут забрать себе всю прибыль, но те, кто этого не сделает, смогут в перспективе увеличить заказы от автозаводов.
Человек, близкий к другому производителю автокомпонентов, полагает, что снижение ставки НДС составит не более 1-2 процентных пунктов. Возможные налоговые льготы для инвестиций в НИОКР, по его мнению, эффекта не дадут. «Налоговые льготы есть и сейчас – заходи в особую экономическую зону и получай их. Нужны принципиально иные меры», – считает он.
Наконец, еще один собеседник издания указал на необходимость комплексного подхода, который должен включать не только поддержку производителей автокомпонентов, но и стимулирование потребления их продукции (например, в виде ужесточения экологических норм для автомобилей). При этом действия российских властей должны быть синхронизированными с действиями властей других крупных странам. В ином случае эффект от налоговых льгот для производителей комплектующих будет минимальным.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
