В правительстве спорят, кто будет выбирать автосервис для ремонта по ОСАГО — страховщик или его клиент
24 октября 2016 года
Минфин РФ направил на согласование в правительство законопроект о преимущественном возмещении ущерба по ОСАГО ремонтными работами. По данным «Ведомостей», основной вопрос, который заключается в том, кто будет выбирать автосервис для ремонта - страховая компания или её клиент, - пока не улажен.
Напомним, внедрить в ОСАГО схему натурального возмещения в качестве альтернативы денежным выплатам весной этого года поручил президент Владимир Путин по просьбе страховщиков. Для утверждения законопроекта потребуется ещё одно совещание, рассказали «Ведомостям» в Минфине.
Сейчас страховые компании настаивают, что для того, чтобы исполнять требования Минфина, они должны иметь возможность сами выбрать станцию, куда направить поврежденный автомобиль. В большинстве сервисов, соответствующих критериям ЦБ, ремонтируют разные марки старых машин, отмечает исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. На каком-то дёшево чинить, к примеру, Mitsubishi, на другом - Nissan, поясняет он. В РСА настаивают, что страховщики не могут нести ответственность за качество ремонта на незнакомой СТОА.
По мнению заместителя гендиректора «Либерти страхования» Александра Потитова, если оставить выбор СТОА за автовладельцем, то страховщик будет получать завышенные счета на ремонт. Справедливое решение, считает он, - полная либерализация тарифов. «При таком переходе даже сегодня 60-70% водителей платили бы за полис меньше, чем платят сейчас, даже при условии компенсации в форме ремонта и без учета износа», - говорит Потитов.
Гендиректор «Альфастрахования» Владимир Скворцов считает, что полный выбор со стороны клиента невозможен, но список СТОА, из которых он может выбрать, должен решить проблему. Скворцов ставит здесь в пример добровольное медицинское страхование.
В обсуждение поправок в ближайшее время намерены активно включиться автодилеры, рассказал «Ведомостям» президент ассоциации «Российские автодилеры» Олег Мосеев. По его словам, они постараются договориться, чтобы гарантийные машины ремонтировались у официальных дилеров.
Ранее подробно сообщалось о других поправках Минфина в закон об ОСАГО. В частности, министерство предложило, чтобы по запросу водителя происходило расширение полиса ОСАГО на вдвое более крупную сумму. Также сообщалось, что Минфин в рамках данного пакета поправок планирует разрешить автовладельцам оформлять ОСАГО на два-три года и в рассрочку.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
