В результате аварии на построенной Россией для Индии подлодке погибли два человека
27 февраля 2014 года
В Индии в результате задымления на построенной в России дизель-электрической подводной лодке «Синдуратна"(INS Sindhuratna), произошедшего накануне во время испытаний в акватории Мумбаи, погибли двое моряков, сообщает газета The Hindustan Times (Архивная копия от 7 июня 2015 на Wayback Machine). Еще семь человек пострадали.
Накануне сообщалось, что два офицера числятся пропавшими без вести. В четверг в Военно-морских силах Индии подтвердили, что военные были найдены мертвыми. Наглотавшихся дымом семь пострадавших накануне срочно доставили в военно-морской госпиталь в Мумбаи.
Субмарина в момент инцидента рано утром в среду находилась на испытаниях после ремонта в 50 км от берега. Серьезного ущерба подлодка не получила. Оружия и боеприпасов на ней не было. Причины случившегося официально не сообщаются, однако, по предварительным данным, причиной задымления стала утечка в аккумуляторном отсеке субмарины.
ЧП привело к отставке главкома
Через несколько часов после аварии главком ВМС Индии Девендер Кумар Джоши подал в отставку по собственному желанию. Отставка адмирала уже принята правительством. Как пояснил представитель министерства обороны страны, Джоши счел необходимым покинуть свой пост, чувствуя ответственность за недавние аварии с подводными лодками, передает The Hindustan Times.
«Синдуратна» (по классификации НАТО - «Кило») была построена для Индии на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде в 1988 году. В 2002 году подлодка прошла модернизацию в Центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске - на субмарину установили ракетный комплекс Club-S, новый гидроакустический и навигационный комплексы, боевую информационно-управляющую систему. Как отмечают индийские СМИ, в последний раз субмарина была на ремонте на военно-морской верфи в Мумбаи всего два месяца назад.
ЧП с «Синдуратной» стало третьим инцидентом с подводными кораблями Индии за год. В августе прошлого года другая дизель-электрическая подлодка российского производства «Синдуракшак» затонула возле Мумбаи после взрыва и пожара на борту. Тогда погибли 18 моряков. В числе наиболее вероятных причин трагедии источники называли ошибку экипажа при загрузке торпед.
В январе этого года на мель села еще одна дизель-электрическая подводная лодка «Синдугош» (INS Sindhughosh). Как отмечает ИТАР-ТАСС, обе эти подлодки были также построены в России и затем модернизированы в Центре судоремонта «Звездочка».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
