В самолете, летящем из Москвы во Владивосток, умер гражданин Южной Кореи
26 апреля 2015 года
На борту самолета Boeing 777, совершающего рейс из Москвы во Владивосток, умер гражданин Южной Кореи, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в экстренных службах.
«Самолет Boeing 777 выполняет рейс из Москвы во Владивосток. В полете одному из пассажиров - гражданину Южной Кореи - стало плохо. При этом командир воздушного судна был готов совершить вынужденную посадку в Красноярске. Однако пассажир скоропостижно скончался в течение нескольких минут. На борту самолета среди пассажиров находится врач, который, по предварительным данным, констатировал смерть иностранца», - сказал источник.
Он добавил, что Boeing должен совершить посадку во Владивостоке примерно через час.
Судя по официальному сайту (Архивная копия от 4 марта 2010 на Wayback Machine) аэропорта Владивостока, речь идет о рейсе «Аэрофлота» SU-1700.
Отметим, что повышенное внимание к случаям, когда пассажирам становится дурно на борту самолета, приковано после резонансной истории со смертью челябинца Артема Чечикова в московском аэропорту «Шереметьево» 18 августа прошлого года. Он с женой возвращался домой из свадебного путешествия рейсом авиакомпании Air Europa Барселона - Челябинск. У молодого человека на борту случился сердечный приступ, из-за чего командир экипажа принял решение совершить вынужденную посадку в Москве, однако, несмотря на экстренное приземление, Чечиков скончался.
Это происшествие вызвало большой общественный резонанс. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по ч. 2 ст. 109 («Причинение смерти по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей») УК РФ, пообещав дать «оценку действиям или бездействию должностных лиц и медицинских работников», а Генпрокуратура начала проверку качества медицинских услуг во всех аэропортах и вокзалах страны.
29 августа 2014 года еще один россиянин умер в другом московском аэропорту - «Домодедово». Он летел из Франкфурта-на-Майне в Самару и скончался после экстренной посадки самолета в столице. В Минздраве заявили, что этот человек страдал хроническим заболеванием сердца, а в «Домодедово» сообщили, что данный пассажир «имел противопоказания к перелету по состоянию здоровья после проведенной операции».
В ночь на 5 сентября 2014 года в Самаре скончался пассажир самолета Boeing 767 авиакомпании Air Astana, выполнявший рейс из германского Франкфурта-на-Майне в казахстанскую столицу Астану. Поднявшимся на борт медикам спасти пассажира не удалось.
Источники
[править]Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.