В 2013 году субсидирование аквабусов сократят в два раза
26 ноября 2012 года
Субсидирование городского водного транспорта в будущем году будет сокращено вдвое. Вместо планируемых 120 млн рублей из городского бюджета на организацию водных перевозок будет выделено лишь 60 млн рублей.
Об этом рассказал начальник управления водного транспорта Агентства внешнего транспорта Санкт-Петербурга Владимир Родионов. По его словам, в настоящий момент вопросами субсидий занимается городской комитет по транспорту, в состав которого с будущего года будет включено и Агентство внешнего транспорта.
Господин Родионов уверен, что городской водный транспорт, осуществляющий перевозки горожан по фиксированным тарифам, которые значительно ниже тарифов частных компаний, крайне важен для Северной столицы. Однако при этом чиновник отметил, что в настоящий момент система перевозок на аквабусах еще не до конца отлажена.
«Он (проект с аквабусами. — Прим. ред.) был недостаточно или не до конца продуман — я бы сказал так. Но любое положительное решение, любой конечный продукт — это результат как научных, так и практических исследований. Практика идет; там по контрактам было пять лет, и пока пять лет не закончатся, это будет продолжаться. В дальнейшем, конечно, будут внесены изменения. Есть наработанный опыт, и ошибки будут учтены», — цитирует господина Родионова РИА «Новости».
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «В 2013 году субсидирование аквабусов сократят в два раза», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
