В 2018 году «КамАЗ» получит систему обзора слепых зон и контроль усталости водителя
16 июля 2015 года
В 2016 году грузовик "КамАЗ" собираются оснастить пилотной версией системы контроля усталости водителя и кругового обзора. Версию 2.0 запустят в 2018 году.
"Компания "КамАЗ" занимается разработкой умного автомобиля с автопилотом и оснащенного системой ADAS. Также мы занимаемся разработкой бортовой информационной системы. Версия 2.0 будет внедрена к 2018 году", - цитирует РИА "Новости" сообщение главного конструктора по инновационным продуктам НТЦ "КамАЗ" Сергея Назаренко.
По его словам, бортовая информационная система будет включать в себя видеорегистратор, систему контроля усталости водителя, видеокамеру заднего обзора и систему кругового обзора. К комплекту будут поставляться браслеты для контроля состояния водителя. Полностью система должна заработать к 2019 году.
Система мониторинга будет включать в себя отслеживание слепых зон и сможет предупреждать водителя о выходе за пределы полосы движения и возможном столкновении. Информация с камер будет выводиться на дисплей, расположенный на панели. Кроме прочего, конструкторы разрабатывают круиз-контроль, систему ночного видения и автоматическое переключение с ближнего света на дальний.
Также Назаренко говорил о телефонной связи, системе отправки SMS, доступе к электронной почте и соцсетям, а также навигационной системе. На дисплей будет выводиться и справочная информация, а водителю будет доступна возможность общения по видеосвязи. В будущем количество дополнительных опций должно расширяться.
Напомним,"КамАЗ" работает над проектом беспилотного автомобиля совместно с компанией Cognitive Technologies. Первый этап тестирования успешно прошел в Набережных Челнах в начале июня.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
