В Mercedes-Benz представили новое поколение C-Class (ВИДЕО)
23 февраля 2021 года
Компания Mercedes-Benz 23 февраля официально представила (Архивная копия от 23 июля 2021 на Wayback Machine) в онлайн-режиме новое поколение C-Class в кузовах седан и универсал.
Обновленная модель построена на модульной платформе MRA II. В результате автомобиль стал крупнее предшественника: седан прибавил в длину и ширину 65 мм и 10 мм соответственно, но стал на 9 мм ниже. Универсал также стал длиннее и шире, а его высота уменьшилась на 7 мм, пишет Motor.ru. Внешне обновленный C-Class напоминает построенный на той же платформе S-Class нового поколения: автомобили получили узнаваемый рельефный капот и похожую головную оптику. Как и флагманская модель C-Class будет доступен со светодиодными фарами, способными проецировать на дорогу различную информацию и символы.
Гама моторов нового C-Class включает четырехцилиндровые бензиновые турбомоторы объемом 1,5 и 2,0 литра мощностью 170 и 204 лошадиные силы для двух версий первого двигателя и 258 лошадиных сил для второго. Также автомобили будут поставляться с 2,0-литровым дизелем мощностью 200 или 265 лошадиных сил. Все эти моторы будут работать по схеме «умеренного гибрида» и получат стартер-генератор, обеспечивающий дополнительные 20 лошадиных сил мощности. Mercedes-Benz C-Class предложат как с двумя ведущими колесами, так и с системой полного привода, пишет РБК.
Салон новых седана и универсала C-Class также напоминает салон S-Class. Новинка оснащается мультимедийной системой MBUX второго поколения с поддержкой голосовых команд, цифровой приборной панелью диагональю 10,25 или 12,3 дюйма и главным сенсорным дисплеем диагональю 9,5 или 11,9-дюйма. Опционально владельцам будет доступен проекционный дисплей, выводящий различную информацию на лобовое стекло.
Mercedes-Benz начнет принимать заказы на новые седаны и универсалы C-Class в Европе уже в конце марта, а старт продаж запланирован на середину лета. Ожидается, что позднее на рынок выйдет «внедорожная» версия универсала All-Terrain. В России заказать новинку можно будет во втором квартале 2021 года. На российский рынок компания планирует поставлять только седаны с дефорсированными моторами с задним и полным приводом.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.