ГЛОНАСС хотят дополнить навигатором, работающим в тоннелях и под водой
27 июля 2017 года
Российские ученые создают навигатор по гравитационному полю Земли, который поможет ориентироваться в туннелях, под водой, без связи со спутниками и при этом дополнит систему ГЛОНАСС, сообщил руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Алексей Абрамов.
По его словам, речь идет о создании в будущем защищенной от помех системы навигации, функционирующей практически в любых условиях, передает РИА «Новости».
«Гравитационные системы имеют большие перспективы для непрерывного определения местоположения в любых условиях, в том числе - в туннелях, под землей, под водой, в условиях искусственных или природных помех», - добавил Абрамов.
Будущая гравитационная система и действующая ГЛОНАСС будут работать вместе как взаимоподдерживающие системы, уточнил он.
«В дальнейшем это позволит, по сути, обеспечить переход к беспилотному транспорту - мы уже стоим на пороге новой эры управления транспортными потоками, транспортными системами и конкретным транспортным средством без участия человека», - заключил глава Росстандарта.
Напомним, с 1 января 2015 года в России началась промышленная эксплуатация системы экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС», призванная обеспечить безопасность на автотранспорте с применением современных технологий: спутниковой навигации, беспроводной связи, микроэлектроники, автомобилестроения. Ее основной целью было заявлено сохранение жизни и здоровья попавших в ДТП или иные нештатные ситуации на дороге.
С 1 января 2017 года установка «ЭРА-ГЛОНАСС» стала обязательным условием постановки на учет в России иностранных автомобилей, а с 2020-го этой системой должны быть оснащены все новые автомобили в РФ.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
