Гаишникам предлагают записывать разговоры с водителями на камеры и диктофоны
27 января 2010 года
Глава МВД России Рашид Нургалиев во вторник на совещании, посвященном результатам работы органов Госавтоинспекции в 2009 году, предложил оградить автоинспекторов от хамства водителей. А именно, дать в распоряжение милиционерам видеокамеры и диктофоны, которые будут использоваться при общении с автомобилистами, пишет GZT.RU.
«Нужно раздать инспекторам записывающие устройства как в западных странах. Пусть записанные данные хранятся в архиве, а если возникнет какой-то скандальный вопрос, их всегда можно поднять и дать объективную оценку действиям как инспектора, так и водителя», — считает министр.
По мнению Нургалиева, использование сотрудниками ГИБДД таких технических комплексов, а также ужесточение ответственности за нарушения ПДД уже привели к сокращению показателей аварийности по всем параметрам в стране. Так, по его данным, в 2009 году общее количество автоаварий в России снизилось почти на 7%, число погибших — почти на 13%, раненых — на 5%. Также сократилось число происшествий с участием несовершеннолетних и с особо тяжкими последствиями.
Также Нургалиев отметил положительные результаты антиалкогольной компании, развернутой ГИБДД: на 9,4% уменьшилось число ДТП, совершенных пьяными водителями.
В рамках того же совещания глава ГИБДД Виктор Кирьянов подчеркнул, что в текущем году необходимо тщательно проанализировать работу по профилактике пьянства на дорогах и практику привлечения к ответственности таких водителей.
Кирьянов также сообщил о внедрении в 2010 году по всей стране информационной системы, которая позволит фиксировать и анализировать ДТП. Это поможет спрогнозировать ситуации в местах концентрации автоаварий, а также выявлять причины и факторы их совершения. Эта система станет основой для оценки деятельности руководителей ГИБДД с точки зрения принимаемых ими мер в очагах аварийности.
Также глава ГИБДД предложил подумать о введении дополнительных вычетов по ОСАГО для тех страхователей, кто регулярно нарушает ПДД.
«В России необходимо создать условия, чтобы нарушать правила дорожного движения стало просто невыгодно. Думаю, что свое слово в решении этого вопроса должно сказать страховое сообщество», - сказал он.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
