Глава Volkswagen лично извинился перед Обамой на обеде, устроенном Меркель
29 апреля 2016 года
Главный исполнительный директор Volkswagen Маттиас Мюллер извинился перед президентом США Бараком Обамой за обман клиентов и транспортных регуляторов с данными об уровне выбросов автомобилей компании. Об этом сообщает The New York Times.
"Я использовал возможность лично принести ему извинения за наше поведение и благодарил за конструктивное сотрудничество с его администрацией", - заявил Мюллер на пресс-конференции в четверг.
- Volkswagen, несмотря на "дизельный скандал", опередил Toyota по продажам в первые месяцы 2016-го
Мюллер пояснил, что у него был двухминутный разговор с президентом США в воскресенье во время визита того в Ганновер неподалеку от главного офиса Volkswagen в Вольфсбурге. В этот день канцлер ФРГ Ангела Меркель устроила для Обамы обед с участием представителей немецкой промышленности.
Как известно, Volkswagen сейчас ведет переговоры с американскими властями о штрафах, которые автоконцерн должен заплатить за обман с данными тестов о вредных выбросах его дизельных двигателей. В четверг компания сообщила, что зарезервировала 7 млрд евро, или 7,9 млрд долларов, на покрытие судебных издержек во всем мире. При этом ожидается, что только в США компания оплатит штраф на 18 млрд, плюс ей придется выплатить компенсации автовладельцам, затронутым "дизельгейтом". На прошлой неделе стало известно, что американские власти наконец удовлетворил план компании по урегулированию скандала, предыдущие версии которого отвергались.
Напомним, скандал вокруг Volkswagen разразился в сентябре 2015 года после того, как Агентство по охране окружающей среды США (EPA) выявило, что концерн устанавливал на своих автомобилях с дизельными двигателями компьютерные программы, которые во время проверок занижают показатели выброса вредных веществ. В общей сложности количество автомобилей VW разных марок, подлежащих отзыву по всему миру, составило более 11 млн.
Маттиас Мюллер был назначен гендиректором Volkswagen AG 25 сентября вместо Мартина Винтеркорна, который подал в отставку из-за скандала. До этого Мюллер был президентом и гендиректором Porsche.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.