Голландского журналиста хотят посадить за исследование уязвимости систем оплаты проезда
2 августа 2011 года
Голландскому журналисту Бренно де Винтеру, который опубликовал информацию о возможности взлома бесконтактных платежных транспортных карт, запретили покидать страну. Это связано с преследованием со стороны голландских транспортных компаний, данные об уязвимостях в электронных системах которых он недавно обнародовал.
Де Винтер, много лет занимающийся вопросами безопасности информационных систем, опубликовал статью о чип-картах, использующихся для оплаты проезда в общественном транспорте, и о том, как можно обмануть систему оплаты с помощью программ, которые нетрудно найти в интернете. Предоставленная журналистом информация вызвала интерес парламента страны, оттянув внимание от дебатов на тему войны в Афганистане.
После после этой публикации на исследователя серьезно обиделась организация Trans Link Systems, оператор единой системы оплаты проезда в городском траспорте. Компания направила в прокуратуру жалобу на де Винтера.
По словам журналиста, он был вызван в полицию на допрос, который длился свыше четырех часов. Никаких обвинений ему предъявлено не было, однако де Винтер был поставлен перед фактом, что он является "потенциальным нарушителем закона", так как владеет требуемым для этого инструментарием. В общей сложности, он может сесть в тюрьму сроком на шесть лет, сообщает CyberSecurity.ru.
Де Винтер утверждает, что он не публиковал никаких технических данных о способах взлома электронных систем. "Если я напишу об этих картах, мне придется думать о последствиях, - заявил журналист. – Я сейчас пишу книгу, из которой придется выбросить целые главы".
Как аргумент в свою пользу он приводит постановление Европейского суда по правам человека, согласно которому журналисты имеют право демонстрировать проблемы безопасности систем, если эти проблемы могут иметь влияние на общественность, а также нарушить при этом закон, если по другому продемонстрировать данную проблему невозможно.
Компания Trans Link Systems в сентябре прошлого года году запустила в Нидерландах единые "безопасные карты" OV-chipkaart (OV обозначает общественный транспорт - openbaar vervoer), разработанные местной компанией Chess. Это бесконтактная смарт-карта, которая принимается к оплате во всем общественном транспорте страны: в поездах, метро, трамваях, автобусах.
Такая карта в будущем полностью заменит бумажные билеты в электричках и пластиковые проездные с магнитной полосой, которые сейчас используются во всех остальных видах общественного транспорта в стране. К новинке уже проявили интерес некоторые другие европейские страны.
Проблема мошенничества с этими картами очень болезненна для компании, так как от нее зависят сроки полного перехода на новую системы оплаты – новые угрозы потребуют повышения уровня защиты.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
