Гололед и летняя резина стали причиной массовых аварий в Петербурге
22 октября 2010 года
Центр Санкт-Петербурга в полдень пятницы практически встал из-за большого количества ДТП, произошедших из-за гололеда на дорогах и летней резины на колесах не успевших «переобуться» машин.
Как сообщают «Вести», пятница в Петербурге началась с яркого восхода солнца. Этот факт ввел в заблуждение многих автолюбителей - они забыли о том, что утром дороги покрываются тонким слоем льда. Этот тонкий слой льда и стал причиной большого количества аварий, приведших к пробкам.
24 автомобиля в пятницу утром столкнулись на кольцевой автодороге в районе пересечения с Выборгским шоссе. Как сообщили «Фонтанке.ru» в пресс-службе ГИБДД, автомобили столкнулись не в одном месте, но рядом. По предварительным данным, пострадавших нет. Тем не менее, эти аварии произошли на обеих сторонах дороги, и с каждой минутой количество столкновений увеличивается, поэтому движение в обе стороны по кольцевой автодороге блокировано, пробка в обе стороны растянулась на несколько километров.
На Владимирском проспекте произошло ДТП с участием четырех машин. Виновник происшествия скрылся. Примерно в 8:40 утра на Владимирском проспекте автомобиль Volkswagen Touareg внезапно выехал на встречную полосу и в лоб столкнулся с Mazda, та в свою очередь задела Chery, который по цепочке врезался в Nissan. По словам очевидцев, пострадавших в ДТП нет. Водитель внедорожника уехал.
Что касается центра Петербурга, то здесь не такая тяжелая ситуация, но тем не менее, небольшие дорожно-транспортные происшествия происходили. Причиной аварий был гололед и летняя резина, которую многие автомобилисты забыли поменять.
Напомним, две недели назад Госавтоинспекция РФ рекомендовала водителям как можно скорее сменить летнюю резину на зимнюю. Представитель департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Шевченко посоветовал водителям снижать скорость на скользком покрытии, соблюдать безопасную дистанцию, ездить с включенными фарами, а в условиях сильного тумана обязательно снижать скорость и двигаться при включенных огнях аварийной сигнализации. На прошлой неделе с просьбой заменить резину к столичным автомобилистам обращались синоптики, прогнозируя приближающееся похолодание.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
