Госбанки вступили в борьбу за желающих получить льготный автокредит
16 апреля 2009 года
Выдача субсидируемых государством автокредитов начнется в ближайшие дни — потенциальных заемщиков уже проверяют службы безопасности. При этом выяснилось, что получить кредит в ВТБ проще — он не требует справки 2НДФЛ и раскрытия своих доходов в налоговой инспекции. Вместе с тем до сих пор не ясно, когда и в каком виде появится обещанный Ford Focus, который Минпромторг РФ и производитель обещали продавать по 345 тысяч рублей. Однако в производство, передает «Новый Регион»(недоступная ссылка), такая машина до сих пор не запущена.
Принимать заявки на получение льготных автокредитов (в банках их почему-то именуют «президентскими», хотя «авторство» принадлежит премьеру Путину) первым на Урале начал «Сбербанк» — такую заявку можно было подать с 3 апреля. Чтобы взять в кредит автомобиль из списка Минпромторга, нужно внести минимальный взнос — 30% от стоимости машины — в большинстве случаев она не превышает 350 тысяч рублей. К примеру, в «Сбере» такие кредиты можно будет получать в течение всего 2009 года, а срок их возвратов ограничивается 31 декабря 2011 года.
Как рассказала пресс-секретарь Уральского банка Сбербанка России Мария Лузина, по состоянию на текущий момент, от потенциальных заемщиков принято 147 заявок на получение автокредита на льготных условиях. «Пока все заявки в стадии рассмотрения, скоро начнем выдавать первые кредиты», — говорит она.
В отличие от «Сбербанка», ВТБ-24 начал принимать заявки на неделю позже — 9 апреля. Сегодня в центральном офисе сформировано больше десяти готовых заявок — этим заемщикам уже точно дадут кредиты. Похожая ситуация наблюдается и в других отделениях. «Обращений много — но и отказов тоже. Дело в том, что не все подходят под «президентскую» программу автокредитования. Тем более что обычный автокредит имеет «срок жизни» 5 лет, а этот всего 2 года. Поэтому ежемесячный платеж получается выше, чем по обычному кредиту», — сообщили агентству в отделе автокредитования офиса №6602.
При этом субсидирование в размере 8,67% действует сегодня по всем кредитным продуктам ВТБ-24, рассчитанным на покупку авто. «Например, человек с неподтвержденным доходом берет кредит «АвтоЛайт» — ставка по нему 24%, а взнос 40% стоимости. Вычитаем субсидирование в размере 8,67%, и можно брать любую машину из списка», — говорят в банке.
В ближайшее время в ВТБ ждут ощутимого прироста заявок на кредиты, утверждая, что реклама берет свое — число обращений растет с каждым днем. Там надеются на свое преимущество перед «Сбербанком» — из-за чуть более высокой процентной ставки, заемщикам не надо будет раскрывать свои доходы. «Если вы берете кредит по ставке 2/3 ниже ставки рефинансирования Центробанка, то вы обязаны в марте подать налоговую декларацию. По нашим продуктам ставка немного выше 2/3, поэтому налоги можно не платить», — утверждают в банке.
В списке Минпромторга сегодня представлено 29 автомобилей-льготников (вычеркнута калужская Volkswagen Jetta, прим. НР), стоимость большинства не превышает 350 тыс. рублей. Это весь модельный ряд АвтоВАЗа, UAZ Hunter, а также Ford Focus, Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan и Skoda Fabia. Но граждан, которые рассчитывают купить Ford Focus стоимостью за 345 тысяч рублей, ждет разочарование — когда появится такая комплектация — неизвестно. Несмотря на то, что она представлена в списке Минпромторга, в автосалонах таких машин нет, и вряд ли будут в обозримом будущем. Причем ещё месяц назад стоимость Focus в самой «бедной» комплектации превышала 380 тысяч рублей. Автолюбители задаются вопросом — что изменится во внешнем виде удешевленной модели американца и что уберут у него внутри.
Как рассказали «Новому Региону» в отделе продаж компании «Автоленд Север», пока ЗАО «Форд Мотор Компании» даже не начало производство удешевленных Ford Focus в России (предприятие находится в городе Всеволожске Ленинградской области, прим. НР). Поэтому в ближайшее время дешевых «Фокусов» в дилерских центрах Екатеринбурга не ожидают.
На официальном сайте производителя предполагаемых дат выпуска «дешевой» модели Focus также нет. Предполагается только, что это будет трехдверный хетчбэк с объёмом двигателя 1,4 литра (80 лошадиных сил) стоимостью 345 тысяч рублей и МКПП.
Вариантов цветов будет всего два — белый и темно-синий в самой дешёвой из существующих комплектаций — «Ambiente». По этой причине клиентов оставят без таких приятных мелочей, как, например, хромированная окантовка решетки радиатора, боковые молдинги, ручек дверей в цвет кузова, обогрева сидений и брызговиков. Впрочем, самое необходимое комплектация в себя включать все-таки будет — стальные диски, систему центрального запирания дверей, подушки безопасности и так далее. Удешевленный американец будет стоить как минимум на 120 тысяч рублей дешевле, чем более богатая комплектация — «Comfort».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
