Госдума озаботилась судьбой троллейбусного парка

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

12 апреля 2001 года

12 апреля депутаты Госдумы высказали свою озабоченность судьбой троллейбусного парка страны, сообщает ИТАР-ТАСС.

В связи с этим нижняя палата приняла сегодня парламентский запрос Михаилу Касьянову, в котором просит председателя правительства рассмотреть возможность развития производства троллейбусов.

По данным парламентариев, за последнее десятилетие выпуск этого городского транспортного средства сократился в 18 раз. Почти в 4 раза увеличилось число машин, которые эксплуатируются, отработав нормативный срок.

Депутаты просят премьер-министра рассмотреть возможность обновления муниципальных троллейбусных парков. Предлагается также продлить срок действия федеральной целевой программы "развития производства городских автобусов, троллейбусов и трамваев в Российской Федерации", закончившей свое действие в 2000 году.

В качестве одной из мер по спасению троллейбусного парка России парламентарии предлагают создать лизинговую госкомпанию, которая бы занималась вопросами модернизации производства троллейбусов и обновления их парка.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Госдума озаботилась судьбой троллейбусного парка», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.