Госдума согласилась на удвоение транспортного налога
13 ноября 2009 года
Госдума приняла в третьем, окончательном, чтении правительственный законопроект о повышении акцизов на слабоалкогольную и табачную продукцию, а также об удвоении ставок транспортного налога. Закон поддержали 313 депутатов, против выступил 131. За непопулярное решение голосовали только представители фракции «Единая Россия», отмечает «Интерфакс».
Ставки транспортного налога не увеличивались с момента его введения в 2003 году. С 2010 года базовая ставка налога вырастет в два раза, а регионы получат право увеличивать его в пять раз или уменьшать в 10 раз. Чтобы стимулировать обновление парка транспортных средств, местные власти смогут устанавливать налог в зависимости от возраста автомобиля и его экологического класса.
По новому закону, базовая ставка налога будет равняться 10 рублям с одной лошадиной силы для автомобилей мощностью до 100 л. с., 14 рублям - от 100 до 150 л. с. и 60 рублям - при мощности автомобиля свыше 250 л. с. Благодаря этому региональные бюджеты пополнятся на 7,5 млрд рублей в год, рассчитывает Минфин.
Акцизы на пиво в 2010-2012 годах предлагается поднять в среднем на 50%. Ставку налога на сигареты с фильтром в 2010-2012 годах увеличат в среднем на 30%, на папиросы - на 50%. По остальным подакцизным товарам специфические ставки акцизов предлагается индексировать в 2010-2012 годах на 10% к предыдущему году.
Сохраняются нулевые ставки акцизов на спиртосодержащую парфюмерно-косметическую продукцию и продукцию бытовой химии в металлической аэрозольной упаковке, на пиво с содержанием спирта до 0,5%, а также на легковые автомобили с мощностью двигателя до 67,5 кВт (90 л.с.) включительно.
11 ноября законопроект уже был принят во втором и третьем чтениях, но депутаты решили вернуть его во второе чтение из-за нарушения процедуры голосования.
Повышение транспортного налога помогло бы закрыть дыры в региональных бюджетах, но это очень непопулярное решение. Спикер Совета Федерации Сергей Миронов уже объявил удвоение базовой ставки «антинародной» мерой. При увеличении налога многим придется платить в казну десятки, а то и сотни тысяч ежегодно, указывает Миронов в своем блоге. «15-20% автовладельцев новый транспортный налог могут просто «не потянуть». Они вынуждены будут либо продать свои автомобили, либо, что более вероятно, в массовом порядке уклоняться от выплат», - предупреждает спикер.
«Если мы хотим пополнить... региональные бюджеты, то лучше увеличить трансферты территориям, сэкономив на все еще избыточных федеральных расходах, либо ввести дополнительные региональные акцизы на топливо», - указывает лидер «Справедливой России». Он также предлагает «ввести налог на роскошь, который затронет сверхдоходы реально богатых людей, а не доходы тех, кто зарабатывает на жизнь своим трудом».
Мэрии Москвы и Санкт-Петербурга сообщили, что не будут в ближайшее время повышать транспортный налог. В то же время в Новосибирской области он может вырасти на 30%, в Пермском крае - на 50-60%.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
