Государство заблокировало разделение «КрасЭйра» на аэропорт и авиакомпанию
15 мая 2007 года
Авиакомпании «КрасЭйр» снова не удалось разделиться на авиакомпанию и аэропорт. Совет акционеров не принял ожидаемого решения, так как не был готов ряд необходимых документов, в частности, устав выделяемой компании, состав ревизионной комиссии. Отсутствовала и кандидатура генерального директора.
На разделении авиакомпании и аэропорта настаивает государство, владеющее контрольным пакетом акций «Красноярских авиалиний». Это одно из условий создания на базе «Красноярских авиалиний» и ряда других авиапредприятий с госучастием («Домодедовских авиалиний», «Самары», «Омскавиа» и «Сибавиатранса») новой крупной авиакомпании AirUnion. В начале месяца Владимир Путин подписал соответствующий указ. Процедуры по юридическому оформлению авиаальянса AiRUnion должны быть завершены до начала ноября. Основным аэропортом для новой авиакомпании останется красноярский аэропорт «Емельяново».
«КрасЭйру» не удается разделить бизнес с начала года. По первоначальному плану внеочередное собрание акционеров по разделению было назначено на 26 января 2007 года, но в декабре совет директоров по инициативе Росимущества не утвердил условия, предложенные менеджментом, сообщил «Интерфакс». Представители государства не были согласны с разделительным балансом, по которому аэропорту отходила кредиторская задолженность авиакомпании размером в 700 млн рублей, но при этом большинство служб аэропорта переводились на баланс авиакомпании.
Другой разделительный баланс, подготовленный Росимуществом был вынесен на утверждение акционеров 15 мая. Ожидалось, голосовать за этот вариант откажутся частные акционеры «КрасЭйр».
Основными акционерами «КрасЭйр» являются государство (51%) и ООО «Аверс» (Москва, 7,367%). Номинальными держателями акций являются ЗАО «Депозитарно-клиринговая компания» (Москва, 5,8903%) и банк «Кедр» (Красноярск, 20,3593%).
«КрасЭйр» входит в число крупнейших авиаперевозчиков России и является головной компанией альянса AirUnion, объединяющего пять российских авиакомпаний. В 2006 году компания увеличила перевозки пассажиров на 2% по сравнению с 2005 годом - до 1 млн 852 тысяч человек.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
