Греф рассказал, что «Сбербанк» входит в аэропортовый проект с «Базэлом» на 5-7 лет
31 октября 2011 года
«Сбербанк» инвестирует 120 млн долларов в совместное предприятие с «Базэлом» бизнесмена Олега Дерипаски и оператором сингапурского аэропорта Changi Airports, сообщил председатель правления банка Герман Греф. Changi вложит в проект 200 млн долларов, добавил глава компании Лим Лианг-Сонг.
Заместитель генерального директора «Базэла» Андрей Елинсон отметил, что примерная стоимость аэропортов, которые холдинг вносит в СП, превышает 0,5 млрд долларов. Греф же уточнил, что для «Сбербанка» участие в СП - это финансовая инвестиция на 5-7 лет, передает «Интерфакс».
«Для нас этот проект - финансовая инвестиция: входим на срок 5-7лет, а затем выйдем с соответствующей доходностью», - сказал глава«Сбербанка». Он отказался уточнить, на каких именно условиях банкпланирует выйти из данного проекта.
Греф добавил, что один из обсуждаемых механизмов выхода- IPO. Говоря о том, почему «Сбербанк» выбрал именно сингапурскихпартнеров для этого проекта, банкир пояснил, что у них есть технологияпо созданию хаба. «В России пока до сих пор не создано аэропорта-хаба,то есть стыковочного аэропорта, который служит транзакционным пунктомдля большого количества рейсов», - добавил он.
Changi - один из крупнейших в мире хабов. При населении Сингапура в5 млн человек аэропорт принимает в год 43 млн пассажиров. Предполагается, что в России аэропортом-хабом может стать аэропорт «Базэла» в Краснодаре.
Греф также пояснил, что вся операционная деятельность в совместном предприятии будет осуществляться Changi и группой «Базовый элемент».
Напомним, ранее «Ведомости», ссылаясь на свои источники в «Базэле» и «Сбербанке», рассказали, что будет создана совместная компания. При этом «Базовый элемент» внесет в нее аэропорты Краснодара, Сочи, Геленджика, Анапы и Ейска и получит 50% в СП. В то же время «Сбербанк» и оператор Changi станут инвесторами в проекте, выкупив 30% и 20% аэропорта соответственно.
Changi приходит в Россию надолго. По словам источника в «Сбербанке», сингапурскому аэропорту разрешили выйти на российский рынок при условии создания совместной компании с крупной местной организацией.
Издание отмечает, что сингапурский аэропорт заслужил доверие пассажиров и признавался разными изданиями лучшим аэропортом в мире.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.