Дворкович предупредил: финансирование инфраструктурных проектов сократится на 10%
23 января 2015 года
Государственное финансирование крупных проектов строительства транспортной инфраструктуры сократится в среднем на 10%, сообщил в интервью ТАСС, данном в Давосе, вице-премьер Аркадий Дворкович.
«В целом мы не планируем резко сокращать объемы финансирования инфраструктуры. Будет общее сокращение на 10%, причем неравномерно по проектам. Где-то мы полностью профинансируем расходы, где-то сократим. Но какого-то резкого и глобального сокращения не будет. Более того, регионам мы добавили деньги на дорожные фонды, чтобы они могли пройти этот период», - сказал вице-премьер.
Сокращение коснется и финансирования проектов РЖД. Правительство, по словам Дворковича, пока не планирует снижать утвержденный на 2015 год размер субсидий в 30 млрд рублей, но в поправках к бюджету финансирование РЖД может быть урезано.
«Но у нас есть антикризисный фонд, и если понадобится восстановить эти 10%, то мы это сделаем, - оговорился Дворкович. - Пока еще окончательного решения, где какие сокращения будут, нет. Это все будет в законе о бюджете, он будет внесен в Госдуму, и окончательное решение будет принято вместе с парламентом».
Правительство РФ одобрило инвестпрограмму РЖД на 2015 год в конце ноября 2014 года, она стоит 414 млрд рублей. Одновременно с 1 января грузовые железнодорожные тарифы увеличены на 10%, объем госсубсидий для РЖД в 2015 году составит 30 млрд рублей.
В числе приоритетных проектов на 2015 год - развитие Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, Московского железнодорожного узла, снятие инфраструктурных ограничений по всей сети железных дорог, обеспечение безопасности и обновление парка локомотивов.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
