Дело о гибели людей на АПЛ «Нерпа» требуют вернуть на доследование
11 мая 2011 года
Бывшие контр- и вице-адмиралы Тихоокеанского флота, морская общественность и работники Амурского судостроительного завода (АСЗ), где и создавалась АПЛ «Нерпа», просят вернуть дело об аварии на этой субмарине на доследование, чтобы выявить истинных виновников трагедии. 20 мая в Тихоокеанском флотском военном суде начнется слушание этого уголовного дела с участием присяжных.
На подводной лодке «Нерпа» 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний в Японском море несанкционированно сработала система пожаротушения, и в отсеки стала поступать смесь фреона и тетрахлорэтилена. В результате погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением. Обвинение по делу об аварии следователи предъявили командиру «Нерпы» Дмитрию Лаврентьеву и трюмному машинисту старшине Дмитрию Гробову, сообщает «Интерфакс».
В частности, Лаврентьев обвиняется в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий - смерти по неосторожности двух и более лиц (п. «в» ч. 3 ст. 286 УК РФ). Гробов обвиняется в причинении по неосторожности, вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей, смерти двум и более лицам (ч. 3 ст. 109 УК РФ), а также в причинении вследствие ненадлежащего исполнения профессиональных обязанностей тяжкого вреда здоровью по неосторожности двум членам сдаточной команды (ч. 2 ст. 118 УК РФ).
«Работники АСЗ, в том числе и те, кто в ноябре 2008 года были наподлодке в момент аварии, выступили с открытым письмом, в котором онипросят провести доследование, так как считают, что истинным виновникамтрагедии обвинения не предъявлены», - заявил во Владивостоке в средужурналистам вице-адмирал в отставке, адмирал-инспектор подводных силСССР, председатель Владивостокского морского собрания Борис Приходько.
По его мнению, «от результатов этого расследования, в определеннойстепени зависит программа перевооружения ВМФ России и судьбы двухчеловек - капитана Лаврентьева и матроса Гробова».
«Мы убеждены, что причинами последних неудач испытания вооружения вРоссии, в том числе неудачные пуски ракет «Булава», потеря четырехспутников системы ГЛОНАСС и авария на «Нерпе», одинаковы. Это коррупция,воровство и развал военно-промышленного комплекса», - сказал Приходько.
«Украли фреон, который должен был быть закачан в систему пожаротушения «Нерпы», и заменили его ядом (тетрахлорэтиленом ), вот потому и погибли люди. А куда делся фреон, кто его украл - вопрос открытый», - подчеркнул он.
По мнению эксперта, «нельзя повторять судебные издержки советскогопериода, когда при подобных случаях командира признавали героем, если онпогибал вместе с экипажем, или судили, если оставался жив». Он также выразил уверенность в том, что справедливый суд по этому делу возможен только в составе присяжных «из числа честных, добросовестных профессионалов», - уточнил Приходько.
Он подчеркнул, что «причины большинства аварий, которые случаются вморе, закладываются еще на суше, при проектировании и строительствесудов».
«Наше мнение поддерживают военные моряки-подводники из Санкт-Петербурга, строители АСЗ, создававшие «Нерпу, Мы все требуем проведения доследования. Нельзя назначать «стрелочников"», - добавил эксперт.
Как сообщалось, 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний вЯпонском море атомной субмарины «Нерпа» из-за несанкционированноговключения автоматической системы пожаротушения погибли 20 человек - 17гражданских из сдаточной команды, в основном специалисты Амурскогосудостроительного завода, и трое военных. Еще около 40 человек с борта всрочном порядке были доставлены в госпитали. В связи с этим ходовыеиспытания были прекращены, началось расследование инцидента.
По данному факту было возбуждено уголовное дело, в рамках которогообвинения были предъявлены командиру АПЛ гвардии капитану 1 ранга Лаврентьеву и трюмному машинисту этой же лодки старшине 2 ст. Гробову.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
