Депутаты хотят открыть московские «выделенки» по ночам
13 декабря 2013 года
Депутаты Госдумы намерены обратиться в правительство РФ с просьбой внести поправки в Правила дорожного движения, чтобы водители могли ночью ездить по полосам для маршрутного транспорта. В ГИБДД говорят, что они не по адресу: поправки к ПДД не нужны, но нужно убедить власти Москвы, которые пока идею депутатов не поддерживают.
Как рассказал «Коммерсанту» зампред думской фракции ЛДПР Ярослав Нилов, депутаты готовят запрос в Белый дом с требованием изменить действующие Правила дорожного движения (утверждены постановлением правительства). Предлагается уточнить в ПДД главу 18.2, запрещающую движение и остановку машин на полосах для маршрутных транспортных средств, зафиксировав право регионов устанавливать время, когда въезд на полосу разрешен всем машинам.
Сначала депутаты пытались решить эту проблему с помощью поправок к КоаП: они внесли законопроект, отменяющий штраф за езду по «выделенкам» с 23:00 до 7:00. Но Госдума отклонила документ по формальным причинам. Теперь ту же идею пробуют подать в ином оформлении.
При этом, как отмечает «Коммерсант», предложенная ЛДПР схема работы «выделенок» уже давно применяется за рубежом. В Лондоне, Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско, Сеуле, Сиднее автобусные линии работают не только по конкретным дням, но и в определенное время суток. Из крупных городов только в Париже выделенные полосы работают 7 дней в неделю 24 часа в сутки. В 2012 году американские ученые провели исследование по этому вопросу: гибкий график работы «выделенок» позволяет лучше регулировать пробки. В Нью-Йорке, к примеру, применяется 13 расписаний для работы полос.
Однако в ГИБДД указывают, что для решения проблемы необязательно менять правила. Они и сейчас позволяют ограничить время работы выделенных полос с помощью информационных табличек. Однако в Департаменте транспорта Москвы идею открытия «выделенок» не поддерживают: указывают, что пробок ночью нет, а с сентября по выделенным полосам ездят ночные автобусы и троллейбусы, которые курсируют из центра в окраины города.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
