Дирижабль, разрабатываемый NASA, должен совершить революцию в области грузоперевозок
31 января 2013 года
Летательный аппарат, разрабатываемый NASA, должен совершить революцию в области перевозок грузов по воздуху. Aeroscraft сможет поднимать втрое больше веса, чем самые современные военно-транспортные самолеты, передает Russia Today.
Дирижабль планируется использовать для дальних полетов. Значительным преимуществом Aeroscraft является его экономичность – аппарат потребляет в три раза меньше топлива, чем самолеты. Еще одно выгодное отличие – дирижаблю не требуется взлетно-посадочной полосы.
Воздушное судно будет иметь военное назначение. Его создание финансируют Пентагон и NASA — вместе они уже вложили в проект $35 млн. Длина дирижабля будет составлять 140 метров, а грузоподъемность — 66 тонн.
Ориентировочно, Aeroscraft будет готов взлететь через три года. Но сейчас уже готова уменьшенная версия дирижабля. На днях американцы провели первые летательные испытания. Аппарат подняли на несколько метро внутри ангара.
У специалистов есть опасения по поводу устойчивости дирижабля к экстремальным погодным условиям, в частности, при сильных порывах ветра. Дирижабль изготовлен из сверхлегкого углеродного волокна и алюминия.
Когда Aerocraft будет полностью готов, он, по словам создателей, совершит революцию в области логистики. Ожидается, что он станет первым аппаратом, перевозящим грузы по воздуху, который будет конкурировать по грузоподъемности с наземным и водным транспортом.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
