Для МЧС сделали новый арктический вездеход (ФОТО)

6 апреля 2018 года

Брянский автомобильный завод (БАЗ), входящий в концерн "Алмаз - Антей", сделал новый арктический вездеход, предназначенный для работы МЧС в условиях вечной мерзлоты. Ходовые испытания новинки в ближайшее время начнутся в Якутии продлятся год.

"Это первый образец техники, которую наш автозавод изготовил для МЧС", - цитирует ТАСС генерального директора БАЗ Дмитрия Олейника. Вездеход в арктическом исполнении разработан на основе шасси БАЗ-69092 с колесной формулой с грузовой платформой для выполнения аварийно-спасательных работ, эвакуационных и гуманитарных операций, обеспечения жизнедеятельности в регионах.

В Якутии испытают новый вездеход Брянского автозавода https://t.co/qVP2NsmeYC pic.twitter.com/vmkgYATyY8— ЯКУТИЯ.ИНФО (@YakutiaINFO) 5 апреля 2018 г.

Арктический образец по конструкции существенно отличается от всех ранее изготовленных шасси на базе семейства "Вощина-1", для успешной эксплуатации нового образца в районах Крайнего Севера и Арктики в конструкцию машины внесен ряд изменений, касающихся систем жизнеобеспечения, конструкции шасси и самого каркаса, отметили в пресс-службе "Алмаза - Антея".

Машина доставлена в Якутск самолетом Ил-76, испытания начнутся в ближайшие дни. Договор об эксплуатационных испытаниях этого вездехода в течение года с учетом всего диапазона температур заключило якутское региональное отделение Россоюзспаса, передает "Интерфакс".

"Данная модификация серийной машины была сконструирована с учетом 17 предложений от якутских спасателей, к примеру подогрев топлива, усиление брони снизу, двойные стекла, - цитирует агентство специалиста по связям с общественностью ГКУ "Служба спасения Республики Саха" Николая Фатеева. - Вездеход может функционировать при температуре минус 60 градусов, предназначен для бездорожья. После испытаний образца в течение года во всех сезонах он будет запущен в серийное производство".

БАЗ производит специальные шасси и колесные тягачи высокой проходимости грузоподъемностью от 14 до 40 тонн для военной и гражданской техники.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий