Долг СССР Корее будет оплачен железной дорогой

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

2 сентября 2002 года

МПС готово модернизировать Транскорейскую железную дорогу в Северной Корее в счет долга СССР Южной Корее, сообщает «Интерфакс». По данным агентства из источников в МПС, «министерство внесло такое предложение еще в начале года, которое рассматривается в настоящее время на правительственном уровне в России и Южной Корее».

Протяженность северокорейского участка магистрали - 960 км. Долг СССР перед Южной Кореей оценивается в сумму более 1 млрд. долларов.

По предварительным расчетам российских экспертов, на полную модернизацию трассы от границы Северной Кореи с Южной Кореей до Транссибирской магистрали в России потребуется примерно 4 млрд. долл.

Представитель МПС подчеркнул, что «в настоящее время участие РФ в корейском проекте рассматривается на самом высоком государственном уровне с учетом прогнозируемой выгоды для России от его реализации». По данным МПС, Транссибирская магистраль уже сегодня может принять из Кореи до 150 тыс. грузовых контейнеров в год, при этом перевозка каждого контейнера стоит свыше 1 тыс. долл.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Долг СССР Корее будет оплачен железной дорогой», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.