Дороги приведут в чувство
31 марта 2015 года
Подмосковные власти решили всерьез взяться за транспортные артерии региона: только в этом году в Московской области планируют отремонтировать более 1,5 тысячи километров региональных дорог. Этому не помешают ни сокращения бюджета, ни экономические сложности, ни другие внешние факторы. Безопасность на дорогах прежде всего, подчеркивают власти.
Масштабная кампания по ремонту дорог стартует в Подмосковье 10 мая. Все 1,5 тысячи километров, которые планируют привести в порядок за год, включены в программу ремонта на основании обращений жителей области и по результатам мониторинга региональной сети, а окончательный перечень объектов будет сформирован после весеннего осмотра.
Больше всего дорог планируется отремонтировать в Подольском, Одинцовском, Мытищинском, Щелковском, Павлово-Посадском, Озерском и Сербряно-Прудском районах, а также в Балашихе. Общий объем финансирования — 7,9 миллиарда рублей, все работы выполнят подведомственное Главному управлению дорожного хозяйства ГБУ МО «Мосавтодор» и подрядные организации. При этом, как заявил начальник подмосковного ГУДХ Константин Ляшкевич, экономическая ситуация на объемы ремонта и содержание областных дорог не повлияет ни в малейшей степени.
«Финансирование у нас все подтверждено, статьи содержания и ремонта дорог — защищенные. То есть это те виды работ, которые не будут сокращаться даже в самых плохих условиях. Безопасность на дорогах — это приоритет», — цитирует Ляшкевича портал «В Подмосковье». По его словам, из 14,56 тысячи километров региональных дорог в ремонте нуждаются почти 10 тысяч, а это порядка 67,8%. «Ежегодно мы стараемся приводить в порядок около 10% региональной сети. То, что мы делаем, позволяет нам ликвидировать то, что накопилось за 2008-2012 годы», — пояснил Ляшкевич.
Основная кампания еще не стартовала, но ямочный ремонт в области уже идет полным ходом. Как рассказал Ляшкевич, за первые три месяца 2015 года, с января по март, ямочный ремонт провели на 38 тысячах квадратных метров, ликвидировав таким образом более 44 тысяч ям. При этом с 1 марта в ГУДХ поступило 44 жалобы от жителей на ямы на дорогах, в результате еще 41 яма была заделана, остались только три, которые сейчас в работе. Ямы по жалобам жителей устраняются в течение двух суток с момента обращения, подчеркнул глава подмосковных дорожников.
Еще один объект для ремонта — дворы и муниципальные дороги. В общей сложности в 2015 году в Подмосковье планируется отремонтировать более 1,5 тысячи таких объектов, из них 982 объекта — это дворовые территории, а 578 — муниципальные дороги. Чтобы привести их в достойное состояние, Московской области понадобится около 2,8 миллиарда рублей: 1,056 миллиарда выделят из регионального бюджета, а еще 1,786 миллиарда заплатят сами муниципалитеты.
Особняком стоит реконструкция Лихачевского шоссе, которую в Подмосковье планируют завершить к 1 октября. По словам Ляшкевича, для областных властей это приоритетное направление, поскольку «сегодня для жителей Долгопрудного и Химок это самая главная головная боль». «Планируем к 1 октября закончить все работы и обеспечить движение на этом участке», — пообещал начальник подмосковного ГУДХ. Он отметил, что Лихачевское шоссе будет также связано с платной магистралью М-11 Москва — Санкт-Петербург, участок которой с 15 по 58 километр ввели в эксплуатацию в конце декабря 2014 года.
Улучшение качества дорог уже приносит первые плоды. Как отметила заместитель председательства правительства Московской области Ольга Забралова, за три месяца текущего года количество погибших в ДТП в Подмосковье снизилось на 8%
«Правительство Московской области принимает необходимые меры по снижению смертности на дорогах. За три месяца текущего года ее снижение составило 8%. На проведение необходимых мероприятий в 2015 году выделено 750 миллионов рублей. Особое внимание уделяется ликвидации очагов аварийности. В 2014 году их число снизилось на 22%», — подчеркнула зампред на сегодняшнем заседании правительства, в ходе которого обсуждался вопрос безопасности на дорогах. А губернатор Московской области Андрей Воробьёв подчеркнул, что каждый глава муниципалитета должен знать все опасные участки, на которых происходит ДТП.
«Если говорить о смертях, у нас их около 1600, наша задача — снизить смертность в два раза. 49% смертей — столкновение автомобилей, 23% — наезд на пешеходов. Это большая работа, но для этого и в региональных, и в муниципальных, и в федеральных программах предусмотрены ресурсы», — сказал губернатор. Он отметил, что половина людей погибает в одних и тех же местах, так называемых очагах, которые и надо ликвидировать. Работа подмосковных дорожников поможет уничтожить такие очаги если не полностью, то хотя бы частично.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Дороги приведут в чувство», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
