Дорогой мэр Собянин: за восемь лет он и его замы потратили 700 млн рублей на полеты на частных самолетах
17 июля 2019 года
Мэрия Москвы потратила на перелеты руководителя города и его заместителей на частных самолетах минимум 700 миллионов рублей с 2011 года. И, как пишет издание "База", изучившее закупки Управления делами Сергея Собянина, стоимость тендеров на организацию перелетов может быть в два-три раза дороже рыночной.
За эти деньги компания "Джет эйр групп", связанная с российским миллиардером Владимиром Евтушенковым, на безальтернативной основе с 2011 года обслуживает мэрию, предоставляя частные самолеты, на которых чиновники совершают официальные визиты. В договоре Управделами мэрии и "Джет Эйр Групп" прописано, что столичные чиновники предпочитают самолеты: Challenger, Gulfstream, Embraer Legacy, Boeing Business Jet, Airbus Corporate Jet. И мэрия готова платить за полет на таких джетах по 2,1 млн рублей в час.
Как рассказали журналистам издания в отделе продаж одной из компаний, занимающихся перевозками на бизнес-джетах, стоимость контрактов по договорам мэрии может быть завышена в два-три раза. Так, за аренду Embraer Legacy мэрия готова платить до 1,9 миллиона рублей в час, в то время как среднерыночная цена за такой полет - около 600 тысяч рублей в час.
На арендованных самолетах Собянин или его заместители летают как за границу, так и по России. К примеру, за перелет Москва - Саратов - Москва, который состоялся 27-29 января 2017 года, мэрия заплатила почти 5,4 миллиона рублей. Сколько при этом человек было на борту, не сообщается.
Как отмечает издание "База", что уж тут удивляться тратам Минпромторга, который заплатил 1,38 млн руб за ночевку главы ведомства Дениса Мантурова в Шанхае в отеле The Peninsula Shanghai.
Контракт на организацию полетов для мэрии Москвы компания "Джет Эйр Групп" получила без конкуренции, как единственный поставщик, сообщает издание. И таким образом, без конкуренции, она получает контракты от мэрии минимум с 2011 года. За это время компания выиграла тендеры мэрии на перевозку чиновников на 700 млн рублей.
"Джет Эйр Групп" была основана в 2006 году компанией "Система-Инвенчур", входящей в АФК "Система". В 2016 году "Система-Инвенчур" перестала существовать, так как была присоединена к МТС. Фирма входит в группу компаний Premier, говорится на официальном сайте. Все компании группы аффилированы с АФК "Система", чьим основным бенефициаром является Владимир Евтушенков (N 63 в рейтинге богатейших бизнесменов России по версии Forbes; $1,5 млрд).
Как отмечает "База", Евтушенков в прекрасных отношениях с мэром Москвы. Сам Собянин ранее говорил, что основатель и владелец АФК "Система" Владимир Евтушенков является самым близким к нему предпринимателем, писали "Ведомости". А по утверждению таблоида Life, бизнесмен и чиновник давно охотятся вместе.
Изданию не удалось получить комментарий у Управления делами мэра Москвы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.