ЕС ужесточает эконорму для автомобилей и готов штрафовать компании за «грязные» машины
3 декабря 2008 года
Евросоюз к 2015 году намерен сократить объем вредных выбросов у всех новых легковых автомобилей, производимых в странах, входящих в состав ЕС, до 130 граммов на один километр пробега. Сейчас допустимый экологический показатель для машин в Европе - 158 г/км.
Решение достигнуто в Брюсселе представителями 27 стран-членов ЕС, Еврокомиссии и Европарламента, пишет "Газета".
Изначально предлагалось вести ограничение на выброс СО2 уже в 2012 году, но эту инициативу не поддержали некоторые европейские автокомпании. В первую очередь речь идет о немецких производителях машин, которые, как известно, отличаются мощными, а значит не дружественными к окружающей среде двигателями. В итоге члены Европарламента призвали Еврокомиссию отсрочить на три года реализацию поставленной цели.
Принятый компромиссный план предусматривает, в частности, что в 2012 году новой экологичной норме должны будут соответствовать 65% всех новых машин в Европе, в 2013 году - 75%, а в 2015 - все 100%.
Теперь одобрить решение ЕС формально предстоит государствам-членам организации и Европарламенту.
За несоблюдение общеевропейских требований к экологичности двигателей с автопроизводителей будут взиматься штрафы. Так, за превышение допустимого объема выбросов СО2 более чем на 3 грамма компания будет оштрафована на 95 евро с каждого выпущенного автомобиля. Меньший объем обойдется от 5 до 25 евро.
По информации экспертов исполнительной власти ЕС, в настоящее время объем выхлопов СО2 у европейских автомобилей составляет в среднем 160 граммов на километр пробега.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
