Европейцы ненасытно скупают новые автомобили — таких темпов не было несколько лет
16 апреля 2015 года
Число зарегистрированных новых автомобилей в 27 странах Европейского союза (без учета Мальты, данные по которой отсутствуют) в марте 2015 года увеличилось на 10,6% по сравнению с тем же месяцем 2014 года - до 1,604 млн машин, говорится в сообщении Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).
Рост продолжился 19-й месяц подряд, став самым значительным с марта прошлого года. В январе-марте продажи автомобилей увеличились на 8,6%, достигнув 3,5 млн штук, передает "Интерфакс".
С учетом Исландии, Норвегии и Швейцарии продажи в прошлом месяце составили 1,65 млн автомобилей, увеличившись на 10,8% в годовом выражении.
"Кажется, мы наконец-то видим мощное восстановление рынка после нескольких лет ослабления", - цитирует агентство Bloomberg аналитика исследовательской компании LMC Automotive Джонатана Поскитта.
Согласно прогнозу LMC Automotive, продажи автомобилей в Европе в 2015 году достигнут 12,84 млн, что станет максимумом с 2010 года. Положительная динамика в марте наблюдалась на всех крупнейших рынках Европы, наибольший рост среди них снова отмечен в Испании (+40,5%, до 112,3 тыс.). Увеличение продаж во Франции составило 9,3%, в Германии - 9%, в Великобритании - 6%.
Великобритания опередила ФРГ и вышла на первое место среди европейских стран по числу регистраций автомобилей - в марте в этой стране было продано 492 774 машин. Продажи в Германии составили 323 039 автомобилей, во Франции - 196 565, в Италии - 161 303.
Снижение объемов реализации автомобилей в прошлом месяце было отмечено лишь в Нидерландах и Польше, оно составило соответственно 1,1% и 6,3%.
Продажи брендов-лидеров
Совокупные продажи крупнейшего автомобилестроительного концерна Европы, германского Volkswagen, увеличились в прошлом месяце на 10%, до 368 385 машин. При этом количество регистраций автомобилей собственно бренда Volkswagen выросло на 11,4%, Audi - на 6,8%, Skoda - на 5,3%, Seat - на 13,2%, Porsche - на 54%. В то же время доля группы на европейском рынке в марте уменьшилась до 23% с 23,1% годом ранее.
Ее основной конкурент, французская Peugeot Citroen, увеличила продажи в прошлом месяце на 8,7%, также сократив долю рынка - до 10,2% с 10,4% в марте 2014 года.
Renault увеличила продажи на 10,2%, Ford - на 8,7%, BMW - на 10,6%, FCA - на 15,5% (в том числе бренда Jeep - на 225%), Daimler - на 18,9%. Продажи японских автопроизводителей Nissan, Toyota и Mazda в Европе подскочили в прошлом месяце соответственно на 21,6%, 13,6% и 16,8%, южнокорейских Hyundai и Kia - на 17,6% и 10,6%.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
