Единственный спасенный матрос с теплохода «Александра» рассказал о крушении: судно было протаранено
10 февраля 2011 года
Российский матрос Руслан Дричев - единственный на данный момент выживший при крушении теплохода «Александра» у берегов Южной Кореи 9 февраля, подтвердил, что было столкновение с другим судном.
«Руслан связался по телефону с офисом хабаровского агента компании Rawley group и рассказал, что столкновение произошло в 7 часов утра по местному времени, от этого сильнейшего удара он проснулся», - сообщил «Интерфаксу» в четверг замруководителя по безопасности Rawley Group Ltd Игорь Банзаракцаев.
«В каюту хлынула вода, но выдавленный ею воздух вынес матроса на поверхность. Он увидел, что «Александра» погружается кормой в воду, а от нее отходит большой теплоход», - рассказал представитель руководства компании.
По его словам, у тонущей «Александры» автоматически сработали два спасательных плота. Матросу пришлось еще полчаса плыть до спасательного плота, после чего он дал сигнал тревоги.
Теплоход «Александра», ходивший под флагом Камбоджи, с грузом пиломатериалов вышел из Находки в порт Тоямашинко на западном побережье Японии. Оттуда судно направилось в Китай и затонуло 9 февраля в 16 милях к юго-востоку от южнокорейского порта Ульсан.
На борту находился экипаж из 12 человек, полностью состоящий из граждан России. Их возраст от 26 до 58 лет. Самым старшим на судне был повар, самым младшим - второй помощник капитана.
На данный момент известно, что один моряк спасен, четверо погибли, семеро считаются пропавшими без вести. Поиски пропавших продолжаются силами Береговой охраны Республики Корея. В течение дня российских моряков ищут до 15 судов.
Известно, что экипаж формировался в Хабаровске, так что большинство членов экипажа могут быть жителями Хабаровского края. Выживший матрос - житель Приморья.
Как предполагали с самого начала, теплоход затонул после столкновения с более крупным судном. «Есть предположения, что в это время в том же районе находился контейнеровоз-новосторой Huyndai heavy industry на ходовых испытаниях. Это судно 88 тысяч тонн водоизмещения. Однако этот факт еще не подтвержден», - сообщил ранее Банзаракцаев.
Мать 33-летнего спасенного матроса рассказала, что Руслан находится в Южной Корее, он выписан из госпиталя и помогает российским дипломатам в опознании четырех членов экипажа, тела которых достали из воды в районе катастрофы.
Представители российского консульства в Южной Корее помогают с оформлением документов Дричеву для возвращения на родину.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.