Житель Серпуховского района ездит на работу на бронетранспортере
6 июня 2016 года
Серпуховичи считают местной достопримечательностью бронированную армейскую машину, на которой рассекает по улицам города Андрей Желябовский. Несколько лет назад он приобрел этот бронетранспортер на свалке по цене металлолома и теперь ездит на нем на работу и рыбалку. А в День Победы катает школьников по местам боевой славы. Корреспондент «Подмосковье сегодня» отправился в Серпуховский район, чтобы протестировать это необычное транспортное средство.
Выбросили на свалку
С Андреем Желябовским мы договорились встретиться на улице Ленина в поселке Большевик. О его приближении узнали заранее, точнее, услышали. Огромная машина армейской расцветки с громким рычанием величественно двигалась в потоке автомобилей, казавшихся по сравнению с ней букашками. Бронетранспортер заехал на площадку перед автомойкой и остановился. Наверху открылся люк, и оттуда ловко выпрыгнул мужчина в камуфляже.
- Ее точное название – БРДМ-2: бронированная разведывательная дозорная машина. Я на такой в начале 80-х рассекал по германским дорогам, когда служил в разведвойсках в Потсдаме, - ностальгически вздыхает Желябовский.
И с гордостью перечисляет тактико-технические характеристики своего железного любимца: вес 7 тонн, максимальная скорость до 100 километров в час, восемь колес, то есть спокойно перепрыгнет через любую канаву и не застрянет даже в самом страшном болоте.
Об истории приобретения бронетранспортера Андрей Викторович рассказывает с юмором. Говорит, году эдак в 2005-м жена на своем автомобиле разворачивалась во дворе и стукнула его джип. После этого случая Желябовский и загорелся идеей приобрести такое транспортное средство, которое не ударишь и не поцарапаешь. Навел справки у армейских друзей, и ему сообщили, что в одной из военных частей Серпуховского района списали БРДМ в отличном состоянии и выбросили на свалку, чтобы впоследствии переплавить на металлолом.
Тюнинг для «гражданки»
- Я приезжаю туда, вижу – среди гор мусора стоит такой красавец, новехонький. С конвейера он сошел в 1975 году, 30 лет стоял в части на консервации. А потом у него вроде как срок годности истек, вот и списали. Я его купил по цене металлолома, а он совсем нулевый, - с довольным видом усмехается Желябовский.
После списания машина прошла процедуру демилитаризации – с нее были сняты два противотанковых пулемета и некоторые другие детали. Например, бронетранспортер был еще и амфибией, умел плавать! Желябовскому пришлось изрядно потрудиться, чтобы приспособить БРДМ к гражданской жизни. Установил вместо бензинового новый дизельный мотор от «Тойоты», приладил поворотники, заменил электрику, разукрасил аэрографией, даже оборудовал машину кондиционером и магнитолой. Теперь еще хочет превратить ее обратно в амфибию, а вдруг придется переплывать Оку!
Но главное, чтобы сесть за руль бронетранспортера, Андрею Викторовичу пришлось отучиться на тракториста в серпуховском училище № 99.
- После демилитаризации БРДМ официально превратился в «снегоболотоход», а на него уже обычные права не распространяются. Поэтому пришлось честно учиться, сдавать экзамены. Помню, попался вопрос: «Сколько капель бензина может упасть на землю при заправке трактора»? Правильный ответ: «Ни одной», потому что нельзя загрязнять природу, - смеется Желябовский. – Ну, давайте уже прокатимся!
Ветер и броня!
За рулем БРДМ сын Желябовского, 23-летний Сергей. Он помогает нам с фотокорреспондентом забраться на крышу и спуститься в люк. Это сложно, ведь никаких ступенек не предусмотрено. Внутри все жесткое и неудобное – создатели машины явно заботились об удобстве солдат в последнюю очередь. Взревел мотор, и мы тронулись.
- Супруге нравится кататься, говорит, что ощущает себя здесь в полной безопасности, - перекрикивает грохот Желябовский.
И это правда! Есть поговорка «для тех, кто в танке», вот это сейчас про нас! Люк открыт, и врывающийся внутрь ветер лохматит волосы. Проезжающие навстречу автомобили сигналят, а прохожие улыбаются и машут руками. И что удивительно – не трясет! Мы доехали до памятника танку Т-34 в Калинове, потом посмотрели мемориал самолету МиГ-3 в Дракине. На прошедшее 9 Мая Желябовский катал сюда на своем бронетранспортере серпуховских школьников. Говорит, что ребята были в восторге.
Не выдают номера
- А как гаишники? – спрашиваю. Пока что люди с полосатыми палочками нам по пути не встретились.
Андрей Викторович мрачнеет. Судя по всему, для него это больная тема.
- С гаишниками-то нормально, они мне, когда в День десантника катаюсь по городу, даже честь отдают. Но постоянно спрашивают, чего это я без номеров езжу. А я их получить до сих пор не могу!
По словам Желябовского, регистрационные номера нельзя получить без ПТС (паспорт транспортного средства), который выдает завод-изготовитель или таможня, если машина иностранная. Есть сертификат, что бронетранспортер пригоден для езды по дорогам общего пользования, есть документы, свидетельствующие, что он приобретен легальным путем. Теперь Желябовский планирует через суд оформить право собственности и с этим пакетом документов добиваться выдачи номеров. Вот тогда можно будет.
Источники
[править] |
Эта статья содержит материалы из статьи «Житель Серпуховского района ездит на работу на бронетранспортере», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
