Забайкалье выделило топливо для рейса «КрасЭйр» из Читы в Красноярск
6 сентября 2008 года
Правительство Забайкальского края выделило 40 тонн авиационного топлива для того, чтобы рейс Южно-Сахалинск-Чита-Красноярск авиакомпании «КрасЭйр» («Красноярские авиалинии»), входящей в холдинг AiRUnion, cмог вылететь в Красноярск после четырехдневной задержки в Чите, сообщил РИА «Новости» в субботу вице-премьер правительства Александр Холмогоров.
«Топливо выделено из материальных резервов правительства. Решение это принято сегодня на заседании региональной комиссии по чрезвычайным ситуациям. Самолет уже, скорее всего, вылетел в Красноярск», - сказал Холмогоров. По словам вице-премьера, топливо выделено на возвратной основе.
«Керосин выделен не самой авиакомпании, а ОАО «Аэропорт «Чита». Дальше начинаются взаимоотношения компаний. Долг должен быть погашен в понедельник», - уточнил собеседник агентства. Холмогоров сообщил, что на этот рейс билеты купили 158 человек, из которых больше 50 транзитных пассажиров летели из Южно-Сахалинска.
«Людей размещали в гостиницах. Десять военных все эти дни жили в здании аэропорта. Им в числе прочего выдавались теплые одеяла», - отметил Холмогоров.
Долги авиакомпаний входящих в альянс AiRUnion за топливо составляют более 1 миллиарда долларов, и с 21 августа проблемы с оплатой авиакеросина привели к массовым задержкам рейсов в разных городах России. Правительство РФ выделило альянсу 24 тысячи тонн авиатоплива из госрезерва, что временно разрешило проблему.
Альянс AiRUnion объединяет пять российских авиакомпаний: «КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс». В настоящее время идет процесс передачи акций AiRUnion, находящихся в государственной собственности, госкорпорации «Ростехнологии».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
