Заложен первый камень в основание будущего моста через Керченский пролив
4 мая 2001 года
В конце апреля, во время своего последнего визита в Краснодарский край, мэр Москвы Юрий Лужков посетил Керченский пролив. Решению вопроса, как связать два берега была посвящена значительная часть его визита.
Уже несколько лет в Крыму активно обсуждаются несколько проектов: строительство моста, тоннеля и реконструкция железнодорожного парома. На строительство моста необходимо более миллиарда долларов. Тоннель обойдется чуть дешевле. На восстановление парома необходим один миллион долларов.
До развала СССР на Керченском проливе действовала железнодорожная переправа с пропускной способностью - два железнодорожных состава в сутки. Сейчас она фактически разрушена.
Ширина Керченского пролива, который соединяет Крым с Кубанью - около 2,5 миль. В хорошую погоду из Крыма виден российский берег. Пересечь пролив на пароме можно всего за 20 минут. Но чтобы пройти проверку на всех 19 постах контрольно-пропускных служб по обе стороны пролива, сейчас пассажирам приходится терять по несколько часов и платить за каждую печать и разрешение ехать дальше.
Как сообщает Regions.ru, теперь официальные делегации Москвы, Крыма и Краснодарского края открыли на паромной переправе памятный знак в честь закладки первого камня в основание будущего моста через Керченский пролив и подписали меморандум о сотрудничестве между Крымом, Москвой и Краснодарским краем.
Основное финансирование строительства будет осуществлять правительство Москвы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
