Запись из «черного ящика» Costa Concordia разоблачила капитана: «Нас тащит на дно!»
13 июля 2012 года
Судебные эксперты, расшифровавшие данные бортового самописца, уличили капитана Costa Concordia во лжи: он взял на себя управление судном за шесть минут до крушения, унесшего жизни десятков человек. Сам офицер утверждает, что у штурвала во время столкновения стоял другой человек, который и должен понести ответственность за катастрофу, произошедшую в ночь на 14 января 2012 года.
На аудизаписи "черного ящика", расшифровка которой попала в газету Corriere della Sera, слышно, что инцидент вызвал у офицеров Costa Concordia панику, сообщает The Daily Telegraph. "Нас тащит на дно!" - закричал неизвестный офицер, когда корабль наткнулся на рифы. Несколько секунд позже отчетливо слышен голос Франческо Скеттино: "На что мы натолкнулись?" Ему ответили: "Рифы".
Чуть позже один из офицеров сказал: "Это был салют, которого он хотел". Под "салютом" подразумевался маневр, который Скеттино якобы согласился выполнить, чтобы поприветствовать своего бывшего коллегу на острове Джильо, уточняет The National Post.
Самописец также зафиксировал разговор Франческо Скеттино с офицером, ответственным за безопасность и эвакуацию судна. Ему капитан сказал буквально следующее: "Да я умираю здесь! Не говори мне ничего!"
Расшифровка данных "черного ящика" была опубликована в прессе в среду, а в суде ее представят только 21 июля. Ранее сообщалось, что бортовой самописец сломался за 4 дня до крушения лайнера 13 января, но теперь эту информацию опровергли.
"Капитан-трус" заработал на эксклюзивном интервью 57 тысяч евро
Во вторник капитан Costa Concordia дал интервью телеканалу Canale 5, во время которого впервые заявил, что сожалеет о катастрофе, но вину свою не признает. Даже наоборот: он утверждал, что в момент аварии за управление судном отвечал не он, и поэтому он, видимо, не должен нести ответственность за гибель десятков людей. "В тот момент я пошел на палубу, приказав перевести корабль на ручную навигацию, я не командовал судном, а значит и не отвечал за его плавание, за него отвечал офицер", - сказал Скеттино.
По информации The Daily Telegraph, за это интервью Франческо Скеттино получил 57 тысяч евро, хотя продюсеры канала это отрицают.
Сбежавший с судна Скеттино увидел "руку Бога"
Прокуратура Гроссето, ведущая расследование обстоятельств трагедии, обвинила Франческо Скеттино в преступной халатности, непреднамеренном убийстве людей и оставлении судна в опасности, а также в нанесении экологического ущерба заповедной зоне, где произошла катастрофа. В частности, капитан якобы медлил с началом эвакуации судна, а сам покинул корабль, не дождавшись спасения всех пассажиров. Франческо Скеттино при этом утверждает, что благодаря его действиям трагедия оказалась не такой ужасной: якобы им управляла "рука Бога".
Скеттино считается главным обвиняемым по делу о крушении. Помимо него по делу проходят еще восемь человек, в том числе старпом капитана Чиро Амброзии, а также четыре офицера судна и трое высокопоставленных сотрудников компании-судовладельца Costa Crociere. Некоторым фигурантам предъявлено также обвинение в предоставлении недостоверной информации о ситуации на борту судна представителям официальных властей.
Океанский лайнер Costa Concordia затонул у берегов острова Джильо в ночь на 14 января 2012 года. В результате крушения судна, сравнимого по размерам с "Титаником", погибли 32 человека. Всего на борту лайнера находилось более 4200 человек, в том числе 111 россиян (из которых никто не пострадал).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.