Запуск Шереметьево-3 перенесен на 1 января
21 сентября 2009 года
Вопреки обещанию руководства "Аэрофлота", третий терминал аэропорта Шереметьево, где должны быть собраны все рейсы авиакомпании и ее партнеров по международному альянсу Sky Team, не откроется в текущем году. Он начнет работать уже в следующем, 2010-м году - 1 января, пишет газета "Время новостей".
"Пока официальные сроки запуска - ноябрь этого года, однако реально терминал будет запущен с 1 января 2010 года", - сообщил в пятницу агентству "Интерфакс" источник в совете директоров аэропорта. Он объяснил, что к ноябрю строители не успеют закончить галерею между вторым и третьим терминалами.
Впрочем, по сравнению с эпопеей возведения Шереметьева-3, отмечает "ВН", еще одна задержка на 1,5-2 месяца выглядит вполне безобидно. Терминал собирались сдать еще в 2003 году и с тех пор ежегодно откладывали его введение в строй.
Проект создания собственного терминала "Аэрофлот" начал разрабатывать еще в 1998 году. Одним из главных побудительных мотивов для компании, рейсы которой тогда, как и сейчас, были распределены по Шереметьево-1 и Шереметьево-2, стала надежда преодолеть трудности стыковки международных и внутренних российских маршрутов. В 2001 году в чистом поле Шереметьево-2 даже состоялась тожественная церемония закладки первого камня в фундамент будущего сооружения. Второй, третий и последующие камни начали там появляться только через четыре года.
К тому времени "Аэрофлот" поставил себе цель вступить в международный авиационный альянс Sky Team, а будущие партнеры в свою очередь поставили перед ним обязательное условие - наличие собственной современной базы в Москве. В 2006 году "Аэрофлот" был принят в альянс, благодаря, в частности, и обещаниям построить собственный терминал в самое ближайшее время.
Завершить его возведение планировали сначала в 2007-м, потом в 2008 году, но оба раза срок пришлось перенести. Отсрочки организаторы объясняли трудностями с землеотводом под строительство, проблемами формирования управляющей компании ЗАО "Терминал", куда, кроме "Аэрофлота", вошли Внешэкономбанк (20% минус две акции) и ВТБ (25% плюс одна акция), а также резким ростом стоимости проекта в связи с изменением валютных курсов в 2005-2007 годах. В феврале 2008 года "Аэрофлот" в очередной раз объявил, что переедет в третий терминал через год - в марте 2009-го.
Однако 26 июня 2009 года, когда в Москве впервые прошла встреча руководства авиакомпаний - членов Sky Team, новый генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев смог лишь продемонстрировать коллегам ход отделочных работ в действительно построенном, но еще не готовом к приему пассажиров здании третьего терминала.
По площади (195 тысяч кв. м) Шереметьево-3 должен стать самым большим объектом аэропорта. Каждый из трех ныне действующих терминалов Шереметьева в этом отношении сильно уступает новичку. Терминал-1 имеет площадь около 35 тысяч кв. м, второй - 105 тысяч кв. м, а терминал-С, открывшийся в 2007 году возле первого, - около 40 тысяч кв. м. Шереметьево-3 рассчитан на обслуживание 12 млн пассажиров в год, но на полную мощность он должен заработать спустя год после открытия.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
