Известны имена армянских членов экипажа разбившегося в Южном Судане грузового АН-12
4 ноября 2015 года
Министерство иностранных дел Армении сообщило имена армянских членов экипажа разбившегося в Южном Судане грузового самолета АН-12.
По предварительным данным, в авиакатастрофе погибли командир экипажа Геворк Товмасян, второй пилот Самвел Амбарцумян, борт-инженер Самвел Мкртчян, авиатехники Армен Антонян и Сурен Петросян.
Разбившийся сегодня, 4 ноября, в Южном Судане Ан-12 принадлежал авиакомпании Allied Services Limited, которая базируется там же и занимается грузовыми перевозками.
Самолет потерпел крушение вскоре после того, как вылетел из аэропорта Джубы. Очевидцы утверждают, что самолет находится на расстоянии около 800 метров от аэропорта.
Представители аэропорта сообщили, что самолет направлялся в провинцию Верхний Нил.
По предварительным данным после взлета экипаж принял решение вернуться для аварийной посадки. Также сообщается о том, что борт, вероятно, совершил жесткую аварийную посадку вскоре после взлета из аэропорта столицы страны Джубы.
Позже министр транспорта Южного Судана заявил журналистам, что при крушении Ан-12 у аэродрома Джуба были найдены живыми три человека. Однако двое из них скончались. В живых остался только ребенок.
Катастрофу потерпел борт Ан-12БК с регистрационным номером EY-406 и заводским номером 01347704, передает ТАСС. По данным агентства, этот самолет был изготовлен на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова в Узбекской ССР (ныне - Ташкентский механический завод, Узбекистан) и эксплуатировался с 1971 года - более 44 лет.
До 1993 года самолет был в составе Магаданского управления гражданской авиации (СССР, затем РФ), затем находился в собственности авиакомпании «Магадан Авиа Лизинг», в 1996 году был продан зарегистрированной в Сан-Томе и Принсипи авиакомпании British Gulf International, в 2007-2014 годах находился в парке армянских перевозчиков South Airlines и Taron Avia, в 2014 году был передан таджикистанской компании Asia Airways, а затем поступил в парк Allied Services Limited.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
