КРТИ объяснил необходимость стройки путепровода в Репине
5 февраля 2013 года
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объяснил необходимость строительства путепровода у платформы Репино. Чиновники полагают, что мост стал необходим после пуска поезда «Аллегро».
Впервые о строительстве путепровода у платформы Репино выборгского направления Октябрьской железной дороги заговорили еще в 2006 году. В 2012 году КРТИ был объявлен конкурс на строительство путепровода, победу в нем одержало ОАО «Мостострой № 6». Проектировщиком выступило ООО «Севзапинжтехнология».
Было предложено возвести мост в виде полукольца, раскрытого в сторону Петербурга. Путепровод свяжет оживленное Зеленогорское шоссе и небольшую Привокзальную улицу, которую, по всей видимости, расширят. Для пешеходов предусмотрены отдельные входы, позволяющие для перехода путей преодолевать значительно меньшее расстояние, чем придется проезжать автомобилистам. Стоимость объекта составит 2,1 млрд рублей.
Многих петербуржцев удивило решение строить недешевый объект в данном месте при наличии куда более оживленных переездов, требующих замены мостами в других частях города. Первый заместитель председателя КРТИ Владимир Шмидт сообщил «Карповке», что в связи с пуском скоростных поездов «Аллегро» по маршруту Петербург — Хельсинки возникла острая необходимость развести автомобильную магистраль и железнодорожные пути на разные уровни.
«Скоростное движение поездов „Аллегро“ влечет закрытие переездов через железную дорогу на длительное время, что значительно ухудшает транспортную ситуацию в Курортном районе Санкт-Петербурга и создает повышенную опасность для населения при пересечении железнодорожных путей», — пояснил господин Шмидт. Чиновник также отметил, что переезд у платформы Репино является самым загруженным в районе. Исходя из этих обстоятельств и было принято решение о строительстве путепровода.
Источники
[править] |
Эта статья содержит материалы из статьи «КРТИ объяснил необходимость стройки путепровода в Репине», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
