Как Смолов уехал из Испании в Россию, если авиасообщение закрыто из-за коронавируса
6 апреля 2020 года
Испанские СМИ сообщили, что Смолов покинул Испанию без разрешения руководства «Сельты»
В воскресенье, 5 апреля, испанские СМИ опубликовали информацию, согласно которой нападающий «Сельты» Федор Смолов без разрешения руководства клуба покинул Испанию и направился в Россию по личным делам.
Отмечалось, что российский форвард не раз просил клуб и лигу отпустить его на родину, но Смолову неизменно отказывали в этой просьбе. Кроме того, к Смолову якобы будут применены санкции со стороны «Сельты» за несанкционированный отъезд.Смолов действительно уехал в Россию, но согласовал свой отъезд с «Сельтой»
Спустя некоторое время информацию испанских СМИ частично опроверг представитель компании ProSportsManagement, которая ведет дела Смолова: форвард покинул Испанию и направился в Россию, однако перед этим согласовал все свои передвижения с руководством «Сельты».
«Здесь нет никакой проблемы. Все свои действия Федор согласовал с «Сельтой». О санкциях же мы договорились на тот случай, если игрок вернется в Виго с опозданием. На территории РФ Смолову предстоит пройти двухнедельный карантин», – отметили в ProSportsManagement. Каким образом Смолов добрался до России, если авиасообщение приостановлено из-за коронавируса?
По информации журналиста Дмитрия Симонова, Смолов сперва прилетел в одну из граничащих с Россией стран, а затем добрался до Москвы на автомобиле, не нарушив законодательство.
Вероятнее всего, Смолов выбрал местом своего первого назначения главную на данный момент страну в Европе – Белоруссию, у которой практически нет никаких ограничений в плане транспортного сообщения, несмотря на мировую пандемию коронавируса.
Вычислить это не так сложно: из небольшого аэропорта Виго сейчас совершают всего пару перелетов в неделю – в столичный Мадрид. Одним из немногих рейсов, который несколько выбивается из привычного расписания, стал чартерный перелет Виго – Минск, который совершала российская компания Sirius Aero, специализирующаяся на бизнес-авиации.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
