Перейти к содержанию

Капитан затонувшего южнокорейского парома приговорен к 36 годам заключения

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

11 ноября 2014 года

Южнокорейский суд приговорил к 36 годам заключения 68-летнего Ли Чжун Сока - капитана затонувшего парома «Севоль».

По сообщению ABC News, обвинение требовало для капитана смертной казни. Ли Чжун Сок признан виновным в халатности, повлекшей за собой смерть пассажиров. На 30 лет осужден также главный инженер судна – он не оказал помощь двум членам экипажа, что привело к их гибели.

Сам капитан в ходе слушания заявлял, что заслуживает смертной казни за оставление поста.

По делу обвинялись еще 13 членов экипажа. Они все признаны виновными в халатности и осуждены на сроки от 5 до 20 лет.

Паром затонул 16 апреля 2014 года, погибло 304 человека. Около 250 погибших были школьники, направляющиеся на экскурсию. В ходе суда было установлено, члены экипажа первыми покинули тонущее судно, оставив на нем пассажиров. Многие погибшие просто не смогли спастись, так как не сориентировались на судне. Капитан заявил, что не предполагал такого количества смертей в результате бегства с судна.

Было установлено также, что затопление произошло по вине неопытного штурмана – резкий поворот спровоцировал сильный крен судна, которому последовало движение грузов.

Источники

[править]
Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Капитан затонувшего южнокорейского парома приговорен к 36 годам заключения», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.