Катастрофа на Истринском водохранилище: Погибшие граждане Армении отмечали день рождения
10 августа 2015 года
Все четыре армянина, погибшие 8 августа вследствие авиакатастрофы в небе над Истринским водохранилищем, были гражданами Армении и отправились на водохранилище отмечать день рождения погибшего Паруйра Манукяна.
Как разъяснили Tert.am в пресс-службе посольства Армении в Российской Федерации, Паруйр и Лариса Манукяны были супругами, а 8-летний Эрик и 10-летняя Офелия Гелчяны – их племянниками.
«С ними также были их друзья и родные, то есть родители погибших детей. Они арендовали гидроплан, согласно имеющимся у нас данным, за 10 тыс рублей и взяли с собой своих племянников. Остальные родственники остались на суше, внизу», - сообщил из пресс-службы посольства.
Как сообщалось, 8 августа в районе населенного пункта Алехново в Московской области столкнулись гидросамолет и вертолет. Среди погибших - находящиеся на борту гидросамолета четверо армян.
При этом самолет Cessna совершал полет, не сообщая об этом диспетчерским службам.
Самолет Cessna U-206F, бортовой номер RA-67523, вылетел с площадки Шевлино. По словам источника, управлял самолетом пилот Михаил Ермолин, а принадлежал самолет Дьяченко Вячеславу Анатольевичу.
Как уточнил собеседник агентства, вертолет Robinson принадлежал Бухтиярову Вадиму Геннадьевичу 1963 года рождения, который и управлял им. Он взлетел с площадки Лечищево и уведомил диспетчеров, предоставив план полета, добавил источник.
На борту легкого самолета с бортовым номером ra 625 23, принадлежавшего частному владельцу, находились четыре пассажира и летчик. Среди них — двое несовершеннолетних.
Пилот Михаил Ермольчев;
Лариса Манукян (25 лет);
Паруйр Манукян (26 лет);
Эрик Гелчян (8 лет);
Офелия Гелчян (10 лет).
В вертолете, которым управлял опытный пилот, мастер спорта Вадим Геннадьевич Бухтияров, кроме летчика, находились трое:
Ольга Багрова;
Елизавета (фамилия не установлена);
Мамед Резаев.
Рассматривается несколько версий случившегося, в том числе ошибка пилота гидроплана. По словам свидетелей происшествия, он вел себя довольно агрессивно в воздухе. Но не исключено, что причиной аварии послужила неполадка техники.
По факту ЧП возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц».
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
