Китайские водолазы проникнут в затонувшее украинское судно. Шансов найти моряков живыми нет
25 марта 2008 года
Китайские водолазы наметили возможный путь проникновения внутрь затонувшего у берегов Гонконга украинского судна после того, как чрезвычайные службы получили подробный план корабля. Об этом сообщил источник в противопожарной службе Гонконга, передает ИТАР-ТАСС. Надежды на обнаружение моряков живыми нет.
Во вторник водолазы предпримут попытку попасть внутрь судна, когда позволят условия. Однако их работа значительно осложняется слабой видимостью под водой и сильным течением.
Эксперт не уточнил, каким именно образом подводники рассчитывают получить доступ во внутренние помещения судна, которое в перевернутом виде погрузилось в ил на глубине 37 метров. Однако инженер Гуанчжоуской службы морского спасения Чжан Цзяньвэнь высказывался в пользу того, чтобы разбить судовые иллюминаторы.
Вместе с тем он заявлял, что водолазы не будут отправлены внутрь судна до тех пор, пока его положение не стабилизируется и пока не будет получен точный план внутренних помещений.
Вероятнее всего, будут разбиты иллюминаторы, поскольку проникновение через люк опасно из-за стремительного потока, который спровоцирует его открытие.
Морские службы отказались от дальнейших попыток переместить судно на мелководье усилиями плавучего крана. С помощью двух стальных тросов оно удерживается от оседания в ил.
Гуанчжоуская служба морского спасения (южнокитайская провинция Гуандун) направила для участия в поисковой операции дополнительно 22 водолаза. В общей сложности в этих работах задействованы уже 44 подводника, включая 10 гонконгских. Им предоставлено специальное оборудование, которое позволит пребывать под водой до 45 минут вместо двадцати.
Между тем, шансов на обнаружение моряков живыми в возможных "воздушных карманах" внутренних отсеков практически не осталось. Судно находится под водой уже более 63 часов. Температура воды не превышает 17 градусов. По оценкам местных медиков, в данных условиях люди вряд ли могли оставаться в живых более 12 часов.
Тем не менее, операция не прекращается ни днем, ни ночью. Для участия в ней направлен самый крупный и мощный в Азии плавучий кран "Хуа Тянь Лун" грузоподъемностью 4 тысячи тонн. В настоящее время он находится на реке Чжуцзян и сможет добраться в Гонконг лишь в пятницу.
Сегодня ожидается прибытие сюда украинской правительственной комиссии по расследованию катастрофы. Делегацию возглавил первый замминистра транспорта и связи Василий Шевченко. В ее состав вошли заместители министров профильных ведомств, специалисты по морскому праву, эксперты подводно-водолазных работ - около 20 человек.
Спасшийся капитан затонувшего судна считает, что столкновение произошло по вине 150-метрового китайского сухогруза "Яо Хай", который должен был уступить украинскому судну дорогу. Если следствие это докажет, то украинская сторона намерена требовать компенсации.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
