Красноярские ученые изобрели уникальный вид транспорта для Крайнего Севера

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

13 апреля 2004 года

Принципиально новый вид транспорта для передвижения на Крайнем Севере изобрели ученые из Красноярска. Уникальность конструкции состоит в том, что этот своеобразный поезд попеременно может двигаться на суше на колесах, на реке машина выпускает понтоны, а движение на льду происходит с помощью аэросаней. За счет этого необычный поезд в состоянии осуществлять перевозки крупногабаритных грузов по руслам северных рек как зимой, так и летом.

Как сообщил во вторник ИТАР-ТАСС автор изобретения - доцент кафедры «Строительные и дорожные машины» Красноярского государственного технологического университета Александр Данилов, новый вид транспорта способен перевозить до 120 тонн грузов. В разработке находится новый образец - рассчитанный на 560 тонн, для его управления достаточно одного человека. Стоимость одной машины оценивается в 5 млн рублей.

«Внедрение этого вида транспорта позволит использовать речные порты в зимнее время», - отметил Данилов. По словам ученого, интерес к изобретению проявили представители ряда крупных компаний лесной промышленности. Предполагается, что емкость рынка в Красноярском крае составит 1000 машин.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Красноярские ученые изобрели уникальный вид транспорта для Крайнего Севера», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.