Латать не вредно
25 марта 2015 года
Масштабная дорожная ремонтная кампания в Московской области официально стартует 10 мая. Всего за этот год планируется отремонтировать более 1,5 тыс. км региональных автодорог. Все они включены в программу ремонта на основании обращений жителей области и по результатам мониторинга региональной сети. Наш корреспондент выяснил все ноу-хау предстоящих работ.
От асфальта до щебня
Количество дорожных участков, подлежащих ремонту, и их общая протяженность в муниципальных образованиях Подмосковья очень различна. Больше всего дорог отремонтируют в Подольском районе. Там обновят свыше 40% региональных дорог, проходящих по этой территории. В Волоколамском и Каширском районах размах работ меньше – более 10% в каждом. Примерно столько же и в Клинском районе.
В соответствии с адресной программой на одних дорогах восстановят покрытие и заделают ямы, а другие отремонтируют так называемыми «картами», то есть их покрытие сменят на определенном отрезке магистрали.
В нормативное, как говорят специалисты, состояние приведут и дороги переходного типа. Те грунтовые пути, которые в первую очередь нуждаются в обновлении, переведут в дороги с твердым и переходным типом покрытия, обеспечив тем самым достойный круглогодичный подъезд к ряду населенных пунктов.
Горячо и холодно
Как стало известно «Подмосковье сегодня», в ходе ремонтной кампании для обновления трасс широко будут применять «вторсырье». Нет, мусор тут ни при чем. Для восстановления покрытия будут снимать дефектный слой асфальта, затем особым способом его обрабатывать и укладывать обратно. Как рассказали нам специалисты, технология эта проста: старый асфальт снимают, рыхлят, нагревают, смешивают с минеральными добавками и связующей смесью. Затем этой массой заново асфальтируют дорогу. Технологию эту профессионалы называют «горячим ресайклингом». Есть и «холодный». Процедура схожа, но будущую смесь уже не нагревают.
Полный адресный перечень объектов по муниципальным образованиям можно посмотреть на сайте ГБУ «Мосавтодор» www.mosavtodor.ru. По итогам весеннего инструментального осмотра дорог, который Главное управление дорожного хозяйства региона проводит в настоящее время, в программу будут внесены дополнительные объекты.
Источники
[править]Эта статья содержит материалы из статьи «Латать не вредно», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.