Лоукостер «Авианова» судом признан банкротом
23 апреля 2012 года
Арбитражный суд Москвы признал банкротом ООО «Авиакомпания «Авианова» и открыл конкурсное производство сроком на шесть месяцев, сообщило агентство РАПСИ. Конкурсным управляющим суд назначил Дмитрия Щербаня.
Представитель ООО «Аверон», которое подало заявление о банкротстве, сообщил, что долг перед компанией не был погашен, и попросил включить в реестр кредиторов задолженность в размере 2,344 миллиона рублей.
Представитель должника ранее заявил в суде, что общая задолженность авиакомпании составляет около 586 миллионов рублей, активы - 701 тысячу рублей на счетах, оборудование стоимостью 3,35 миллиона рублей и дебиторская задолженность в размере 16,1 миллиона рублей.
В январе на заседании суда председатель ликвидационной комиссии авиакомпании Константин Тетерин подтвердил правомерность требований «Аверона» и попросил признать «Авианову» банкротом, минуя стадию наблюдения, так как компания находится в стадии ликвидации.
«Авианова» являлась одним из немногих действующих в России лоукостеров и прекратила полеты в ночь на 10 октября 2011 года. Росавиация 12 октября приостановила у «Авиановы» действие сертификата эксплуатанта сроком на три месяца, а в январе 2012 года аннулировала сертификат.
Авиакомпания заверяла, что всем пассажирам будут возвращены средства за купленные билеты. По состоянию на начало февраля «Авианова» выплатила пассажирам более 95 миллионов рублей на неосуществленные рейсы, что составляет 92% от общей задолженности. Деньги были возвращены за счет средств российского акционера «Авиановы» - инвестиционной компании А1.
Причиной проблем «Авиановы» стал конфликт двух основных акционеров - российской инвесткомпании А1, входящей в «Альфа-групп», и американского инвестфонда Indigo Partners.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
