МАК опроверг присутствие постороннего в кабине разбившегося в Казани самолета Boeing
28 ноября 2013 года
Межгосударственному авиационному комитету пришлось опровергать информацию о том, что в кабине пилотов Boeing 737-500 в момент захода на посадку в аэропорту Казани находилось постороннее лицо, из-за чего якобы и произошло крушение.
Портал «Фонтанка.ru» сообщил, что такие подозрения высказал соучредитель Петербургского авиационного центра Аркадий Орлов в эфире телеканала «Санкт-Петербург». При этом эксперт якобы говорил, что таковы данные расшифровки переговоров экипажа внутри кабины. Сразу же появилась версия, что в кабине пилотов был погибший в авиакатастрофе сын главы Татарстана Ирек Минниханов.
Вскоре новость с сайта «Фонтанка.ru» исчезла, но текст сохранился в кэше «Яндекса»(недоступная ссылка). Кроме того, Business FM удалось дозвониться до Санкт-Петербургского авиационного учебного центра, и там сказали, что человек по имени Аркадий Орлов у них никогда не работал. А на сайте МАК появилось опровержение: «На данном этапе признаков нахождения в пилотской кабине посторонних не выявлено. Работы по расшифровке и идентификации голосов продолжаются».
В руководстве канала «Санкт-Петербург» «Эху Москвы» сказали, что о сыне президента Татарстана в их эфире никто не говорил и это лишь домыслы журналистов. По словам собеседника радиостанции, в передаче прозвучали лишь некоторые предположения эксперта. Сам же Аркадий Орлов, который выступал в телеэфире, сообщил «Эху Москвы», что приведенные в заметке «Фонтанка.ru» якобы его заявление - это «бредятина сивой кобылы».
По предварительным результатам расследования МАК, причиной трагедии стала ошибка пилота, впервые выполнявшего уход на второй круг при посадке.
Между тем, по сведениям портала Slon.ru, данный рейс из Москвы в Казань вообще должен был выполнять другой самолет, но в последний момент, узнав о том, что среди пассажиров оказались сын президента Татарстана и глава регионального УФСБ Александр Антонов, борт поменяли на более вместительный, с салоном бизнес-класса. Изначально Boeing, разбившийся в Казани, должен был лететь в Сочи, уточняло издание.
Самолет Boeing-737 (б/н VQ-BBN) авиакомпании «Татарстан», выполнявший рейс № U9-363 в столицу Татарстана из Москвы, разбился в аэропорту Казани 17 ноября. Жертвами катастрофы стали 44 пассажира и шесть членов экипажа.
После крушения следователи возбудили уголовное дело. По предварительным данным, полученным после расшифровки бортовых самописцев, экипаж после неудачной попытки посадить судно решил зайти на повторный круг. Поднявшись на высоту 700 метров, самолет начал пикировать. Столкновение с землей произошло на скорости 450 километров в час, никто из находившихся на борту не выжил.
Напомним, с присутствием в кабине пилотов посторонних высокопоставленных лиц и якобы их давлением на экипаж связывали также крушение самолета Ту-154 бывшего президента Польши Леха Качиньского под Смоленском 10 апреля 2010 года. Тогда погибли 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
