МАК опубликовал предварительный отчет по катастрофе в аэропорту Шереметьево
14 июня 2019 года
Межгосударственный авиационный комитет опубликовал предварительный отчет по катастрофе Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево, в результате которой погиб сорок один человек.
Как отмечается в документе, на фюзеляже обнаружили повреждения, которые характерны для следов от воздействия молнии.
Согласно предварительной информации, молния ударила в воздушное судно в 15:08. В этот момент самолет был поражен атмосферным электричеством. В результате отключился автопилот, а система дистанционного управления перешла в режим «Прямое управление».
Также отмечается, что во время предыдущего полета замечаний к работе систем не было. В рамках техобслуживания была проверена исправность аварийно-спасательного оборудования.
В планах МАК — эксперимент на полнопилотажном тренажере, что позволит дать оценку действиям экипажа, а также ряд исследований с привлечением представителей стран, принимавших участие в разработке самолета.
Трагедия произошла пятого мая. Через двадцать восемь минут после вылета из столицы экипаж принял решение об экстренном возвращении. Посадка была жесткой, у лайнера загорелись двигатели. В результате погиб сорок один человек.
Источники
[править] |
Эта статья содержит материалы из статьи «МАК опубликовал предварительный отчет по катастрофе в аэропорту Шереметьево», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
