МЧС РФ: Работы по откачке мазута с расколовшегося танкера в Керченском проливе завершатся к полудню
15 ноября 2007 года
Работы по откачке мазута с кормовой части расколовшегося танкера «Волгонефть-139» в Керченском проливе в четверг утром продолжены, сообщил ИТАР-ТАСС замглавы Росприроднадзора Олег Митволь. Напомним, накануне Митволь сообщил, что эти работы были приостановлены по требованию украинского министерства охраны природы. В свою очередь в Южном региональном центре МЧС не исключили, что перекачка топлива из кормовой части разломившегося танкера может быть завершена к полудню.
- [#1 Глава Минтранса РФ выяснит причины аварии]
К работе по очистке акватории в районе косы Тузла вновь приступили четыре судна-мусоросборщика, сообщает РСН (Архивная копия от 27 марта 2008 на Wayback Machine). Для сбора нефтепродуктов, вылившихся в море из потерпевших катастрофы судов, выставлено 200 м боновых заграждений.
В район также прибыли дополнительные поисково-спасательные суда МЧС России для поиска пяти пропавших моряков с сухогруза «Нахичевань». Береговую зону Керченского пролива патрулируют пограничники и морские пехотинцы. На сегодняшний день уже очищено от загрязнений 8,5 км побережья, собрано около 3,5 тонн выброшенных нефтепродуктов.
Кормовая часть развалившегося пополам танкера «Волганефть-139» была посажена на мель. По данным МЧС, всего из трюмов его кормовой части было перекачано 10 тонн нефтепродуктов. Носовая часть танкера в ближайшее время будет приподнята для того, чтобы начать откачку горючего.
Напомним, 11 ноября во время шторма у порта Кавказ произошел разлом корпуса танкера «Волганефть-139», на борту которого находились 13 членов экипажа и 4077 тонн мазута.
Говоря о поисках пяти пропавших моряков с сухогруза «Нахичевань», в МЧС отметили, что «сейчас над акваторией в зоне чрезвычайной ситуации работают четыре поисково-спасательных вертолета, а береговую линию продолжают патрулировать пограничники, морские пехотинцы и около 1,5 тысячи студентов-добровольцев».
На сегодняшний день с начала работ по ликвидации чрезвычайной ситуации в Керченском проливе спасено 35 человек, находившихся на затонувших судах, из них граждане России - 33 человека. Судьба 19 моряков остается неизвестна.
Глава Минтранса РФ выяснит причины аварии
Глава Минтранса России Игорь Левитин намерен вылететь в Краснодарский край для выяснения причин морских аварий и ликвидации последствий шторма в Керченском проливе. «Рабочая поездка главы Минтранса в Краснодарский край начнется сегодня, - сообщила помощник министра Светлана Крыштановская, - Игорь Левитин вылетит туда вечером». В плане поездки по прилете встреча с губернатором Красноярского края Александром Ткачевым.
«В пятницу министр проведет в порту «Кавказ» заседание межведомственной комиссии по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации сложившейся в 11 ноября в Керченском проливе и по выяснению причин морских аварий», - сказала Крыштановская.
Она уточнила, что «комиссия образована по поручению главы правительства Виктора Зубкова. В нее вошли представители Росморречфлота, Ространснадзора, Минтранса РФ, Росприроднадзора, МЧС, Росгидромета, Южнопортовой прокуратуры, Военно-морского флота и администрации Краснодарского края».
В тот же день глава Минтранса проведет рабочую встречу в Керчи с министром транспорта и связи Украины Николаем Рудьковским. Кроме этого, «намечено участие Левитина в заседании российско-украинской рабочей группы, где планируется обсудить вопросы связанные с координацией совместной работы по ликвидации последствий шторма».
Рабочую группу с российской стороны возглавляет замминистра транспорта Борис Король, а с украинской стороны - замминистра транспорта и связи Владимир Корниенко.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
