Минпромторг нашел выход для «АвтоВАЗа»: делать детские электромобили вместо настоящих машин
15 сентября 2009 года
Министерство промышленности и торговли России предложило создать в Тольятти особую экономическую зону по производству электромобилей, велосипедов, детских игрушек, что позволит создать в городе новые рабочие места. Об этом говорится в докладе заместителя министра промышленности и торговли Станислава Наумова, который доступен на официальном сайте ведомства.
Господин Наумов считает, что в Тольятти, где «АвтоВАЗ» уже объявил о предстоящих многотысячных увольнениях рабочих, необходимо наладить «производствоигрушек полного цикла из пластика».
- [#1 Эксперт: массовые увольнения на «АвтоВАЗе» вызовут социальный взрыв] - [#2 Профсоюзы готовят массовую акцию протеста] - [#3 Минздравсоцразвития создает 20 тысяч рабочих мест для уволенных с «АвтоВАЗа»]
Он также полагает, что в Тольятти следовало бы выпускать изимпортных комплектующих с последующей локализацией велосипеды, детскиеконструкторы, электромобили и развивающие игры. Для производства министерство намерено привлечь ведущих зарубежных производителей из Китая, Гонконга, Японии и Польши.
Интересно, что научно-исследовательские и конструкторские разработки предлагается проводить «силами собственных конструкторских бюро и дизайн-студий, расположенных в Тольятти».
Среди преимуществ организации технозоны в Тольятти министерство отмечает: создание новых рабочих мест, снижение цен на игрушки на территории России за счет продукции технозоны, импортозамещение, снижение зависимости от иностранных производителей.
Добавим, что господин Наумов в своем докладе отмечает: «речь идет о проекте Группы компаний «Гранд Тойз» по созданию технопарка в г. Тольятти для производства игр и игрушек». Ранее о тендере на создание «игрушечного технопарка» не сообщалось.
Стоит отметить, что на сегодняшний день градообразующим предприятием в Тольятти является ОАО «АвтоВАЗ» — российский лидер по производству автомобилей. Сейчас компания испытывает грандиозные сложности в связи с обслуживанием долга в более чем 60 млрд рублей, а также со сбытом своей продукции.
Начало роста сегмента рынка легковых автомобилей в России может начаться в 2010 году, а выход на докризисный уровень ожидается в 2014 году. Такой прогноз сделала на «круглом столе», организованном комитетом Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) по машиностроению и инжинирингу, представитель Volkswagen Group Rus Наталья Гореликова.
По ее мнению, по итогам 2009 года объем продаж иностранных автомобилей снизится на 42% - до 400 тысяч автомобилей по сравнению с 2008 годом, при этом снижение продаж отечественных марок автомобилей составит 51%, или 990 тысяч автомобилей.
При этом по итогам восьми месяцев 2009 года по сравнению с январем-августом 2008 года продажи легковых автомобилей снизились на 51% - до 924,8 тысячи автомобилей.
Напомним, что накануне глава ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров, как и ожидалось, подписал приказ об увольнении к 14 декабря 2009 года пяти тысяч сотрудников компании.
В официальном сообщеним «АвтоВАЗа» говорилось: «14 сентября президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров подписал приказы об отмене режима неполной рабочей недели и об оптимизации численности руководителей, специалистов и служащих. Документы были подготовлены в рамках антикризисного плана действий по высвобождению части персонала с восстановлением размера заработной платы работников предприятия».
Эксперт: массовые увольнения на «АвтоВАЗе» вызовут социальный взрыв
Массовые увольнения на «АвтоВАЗе» подтолкнут рост безработицы в стране и вызовут мощный социальный протест, считает президент Национальной Ассамблеи специалистов в области труда и социальной политики Николай Волгин.
«Если руководство «АвтоВАЗа» решится на массовые увольнения, то это приведет, без всякого преувеличения к мощным социальным протестам, или даже к социальному взрыву», - заявил Волгин.
По мнению эксперта, массовые увольнения в автоконцерне «дадут негативный пример другим российским работодателям, которые пока не решались на проведение масштабных увольнений. Если это произойдет, то к концу года численность фактической безработицы, рассчитываемой по методике Международной организации труда, резко возрастет».
По его оценке, рост численности «армии лишних людей» в России, в случае негативного сценария развития событий составит более 2 млн человек. «Если события будут развиваться именно по такому направлению, то фактических безработных, которых сейчас в стране порядка 8 млн человек, к концу года будет уже более 10 млн», - полагает Волгин.
Профсоюзы готовят массовую акцию протеста
Независимый профсоюз ОАО «АвтоВАЗа» «Единство» не исключает, что в ответ на приказ об увольнении 5 тысяч работников последует реакция в виде акций протеста, сообщил профком «Единства».
«Вчерашнее подписание приказа вызвало резкую негативную реакцию нашего профсоюза», - заявили там. «Позиция у нас одна: массовых увольнений на предприятии допустить ни в коем случае нельзя. Сейчас мы обсуждаем возможные дальнейшие действия, в том числе организацию акции протеста», - сказал представитель профсоюза.
По его словам, «пока возможные сроки проведения протестных мероприятий не определены, но люди готовы ответить, готовы отстаивать свои права».
Добавим, что руководство «АвтоВАЗа» в течение месяца должно подготовить списки людей, об увольнении которых было заявлено в понедельник, сообщил агентству «Интерфакс» источник, близкий к администрации «АвтоВАЗа».
«Первые уведомления об увольнениях на «АвтоВАЗе» будут раздаваться не ранее, чем через месяц. Списки 5 тысяч людей, об увольнении которых было заявлено вчера, будут подготовлены в ближайший месяц. Пока неизвестно, какого возраста люди будут уволены. Ясно только одно: это не коснется рабочих на конвейере», - отметил собеседник агентства.
Минздравсоцразвития создает 20 тысяч рабочих мест для уволенных с «АвтоВАЗа"
Сокращенные работники российского автогиганта - ОАО «АвтоВАЗ» - получат новые рабочие места: региональная программа по снижению напряженности на рынке труда Самарской области предусматривает порядка 30 тысяч вакансий, в том числе 20 тысяч - именно для автозавода, сообщает во вторник РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу Минздравсоцразвития России.
«Все необходимые финансы уже поступили в регион. Программой предусматривается порядка 30 тысяч вакантных рабочих мест (временные и общественные работы) в регионе. Из них 20 тысяч - сугубо для «АвтоВАЗа», - говорится в пресс-релизе.
Минздравсоцразвития подчеркивает, что пока руководство компании заявило о намерении сократить около 5 тысяч работников завода в декабре 2009 года. Что касается информации о сокращении 36 тысяч человек на «АвтоВАЗе» в целом, то в министерстве называют эти цифры «гипотетическими».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
