Минтранс Украины: самолет Ющенко был полностью исправен, использование премьерского — «грубое нарушение»
3 октября 2008 года
Конфликт между президентом Украины Виктором Ющенко и премьером Юлией Тимошенко получил новое развитие: как выяснилось, Ющенко действительно незаконно «отобрал» у своей бывшей сторонницы самолет, на котором она должна была улететь в Москву на переговоры к Путину, а его собственный якобы неисправный лайнер - был полностью исправен. Вывод комиссии по расследованию озвучил в пятницу в Киеве замминистра транспорта страны Александр Давыдов.
«По состоянию на 11:00 техническое состояние самолета является исправным, все механизмы и агрегаты находятся в исправном состоянии», - сообщил он в пятницу на пресс-конференции в Киеве, отметив, что получил официальную справку соответствующего содержания от руководителя этой комиссии, передает «Интерфакс».
- [#1 По данным «Коммерсанта», Тимошенко улетела не на Cessna, а на Ан-74]
По словам Давыдова, использование для полета президента во Львов самолета Ил-62, подготовленного для премьера, в качестве резервного судна является грубым нарушением. Замминистра пояснил, что самолет Ил-62 был подготовлен специально для вылета делегации во главе с премьер-министром Украины в Москву, и «никаким резервным самолетом для других полетов не мог быть». Следственная комиссия по причинам аварийной посадки президентского самолета продолжает свою работу, добавил он.
La Repubblica: Тимошенко демонстративно улетела на чартере, разыгрывая жертву
Агентство напоминает, что начальник Управления государственной охраны (УГО) Валерий Гелетей сообщал накануне, что, согласно плану, 2 октября на одном самолете из аэропорта «Борисполь» должен был вылететь в Николаев король Швеции Карл XVI Густав, на втором - во Львов - Ющенко, и часом позже в Москву - Тимошенко. Начальник УГО заверял, что, согласно нормам и инструкциям, «каждый следующий самолет является резервным».
В тот же день секретариат президента опроверг информацию о том, что Ющенко отобрал самолет у Тимошенко, напоминает, в свою очередь, РИА «Новости». В секретариате отметили, что президент полетел на резервном самолете, который всегда готовится в таких случаях. Всего у Государственного управления делами в резерве пять самолетов.
Слова Гелетея приводит и итальянская La Repubblica: «В распоряжении украинского правительства имеется пять самолетов, но в ангаре было всего три подготовленных к полету борта: два Ила и один Ту». Ющенко воспользовался двумя, а Тимошенко не воспользовалась третьим, демонстративно арендовав маленькую Cessna, словно разыгрывая роль жертвы, - пишет в связи с этим газета.
По данным «Коммерсанта», Тимошенко улетела не на Cessna, а на Ан-74
В подробностях «самолетный инцидент» описывает «Коммерсант» со ссылкой на одного из членов делегации украинского премьера. Хотя по её версии выходит, что Тимошенко в итоге улетела на на Cessna, а на Ан-74 - стоявшем тут же грузовом самолете, специально переоборудованном для перелета высокопоставленных лиц.
Согласно рассказу делегата, Ту-134 украинского президента взлетел и взял курс на Львов, когда Юлия Тимошенко уже въезжала на территорию аэродрома. На борту президентского самолета были журналисты и один из министров. Самолет благополучно взлетел, и пассажиры премьерского борта стали готовиться к посадке. В креслах премьерского Ил-62 уже лежали таблички с их фамилиями.
Но тут неожиданно вернулся президентский борт. Его не было не меньше получаса. Сначала было сказано, что отказал двигатель, потом - что сломались закрылки, потом - что элероны. Через несколько минут оказалось, что на этом самолете вообще нет живого места.
Президент Украины мог бы улететь на резервном Ил-62. Но им уже воспользовался для полета в город Николаев гостящий на Украине король Швеции. Ещё через несколько минут делегации премьера объявили, что на их Ил-62 летит президент Украины.
При этом в окружении Тимошенко стали говорить, что президент мог воспользоваться, например, Ан-74, который стоял здесь же, на стоянке, и который даже не готовили как резервный, хотя о полете короля в Николаев было известно ещё до начала его визита на Украину.
Именно этим Ан-74 и воспользовалась в итоге Юлия Тимошенко. Делегация премьера полетела на нем без потерь. Журналистов премьерского пула отправили в Москву на государственном Як-40. «Еду на борт, правда, завезти не успели, - посетовал один из членов украинской делегации. - Ну ничего, на обратном пути покормим ребят».
Сам Виктор Ющенко при этом, по словам очевидцев, уже не посадил на борт Ил-62 ни журналистов, ни даже министра образования и улетел во Львов едва ли не один.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
