Минэкономразвития предлагает авиакомпаниям-должникам уйти с рынка
6 августа 2015 года
Минэкономразвития (МЭР) предложило прекратить адресную господдержку авиакомпаний-должников, вместо этого позволив им уйти с рынка, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на подготовленный в министерстве анализ тенденций развития и перспектив гражданской авиации на 2015-2016 годы.
В этом документе чиновники впервые признали, что ситуация в авиационной отрасли настолько тяжела, что нужно смириться с уходом с рынка ряда проблемных авиакомпаний.
Рынок авиаперевозок в России перенасыщен, что приводит к хроническим убыткам перевозчиков, выяснили эксперты МЭР. Причиной названа политика авиакомпаний, наращивавших парк самолетов, влезая в неподъемные долги. Решение Минэкономики видит в уходе с рынка компаний-должников. При этом властям придется увеличивать зарезервированные в бюджете средства на пассажирские перевозки, указывает ведомство.
До 2017 годы на эти цели ежегодно предполагается тратить по 10 млн рублей. Видимо, спасение закредитованных переводчиков потребовало бы от государства значительно больших расходов.
По информации издания, наибольшая долговая нагрузка у «Трансаэро» и «ЮТэйр».
По данным МЭР, в 2014 году убытки пяти крупнейших авиакомпаний («Аэрофлот», «Трансаэро», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «Россия») составили 25 млрд рублей, по итогам первого квартала нынешнего года - уже 18 млрд рублей.
По прогнозам чиновников, обострения кризиса на рынке авиаперевозок можно ожидать осенью.
Кроме того, в министерстве предлагают пересмотреть методы господдержки для авиакомпаний. В частности, предложено обнуление НДС на внутрироссийских линиях на два-три года.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
