Москвичам будет проще добраться до «Домодедово»
22 марта 2005 года
Группа "Ист-Лайн", владеющая московским аэропортом "Домодедово", обнародовала детали программы развития (Архивная копия от 26 марта 2007 на Wayback Machine) на ближайшие 15 лет. Программа предполагает, в частности, строительство в "Домодедово" второго терминала и значительное расширение списка транспортных средств, доставляющих пассажиров в аэропорт.
На сегодняшний день "Домодедово" является крупнейшим аэропортом Московского авиаузла, на его долю приходится 44% всего пассажиропотока. Ожидается, что в 2005 году число обслуженных пассажиров вырастет с 12 млн (2004 год) до 13,3 млн. При возрастании пассажиропотока до 16 млн человек в год, компания приступит к строительству Терминала-2, являющегося продолжением существующего и предназначенного для обслуживания международных рейсов. Его планируется ввести в строй в 2007-2008 годах.
"Ист-Лайн" ведет переговоры с ОАО РЖД об организации прямого железнодорожного сообщения до аэропорта Домодедово от Комсомольской, а также "Домодедово-Курский вокзал", сообщает Lenta.Ru. Уже действующий железнодорожный маршрут "Домодедово-Павелецкий вокзал" будет работать более интенсивно: увеличится частота движения, будет обновлен подвижной состав.
У метро "Красногвардейская" в ближайшее время планируется строительство автовокзального комплекса. Для пассажиров, пользующихся личным автотранспортом, в аэропорту будут построены многоуровневые паркинги. Кроме того, намечено строительство соединений и транспортных развязок с автомобильной трассой "Ростов-Дон".
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
