Московские автобусы оборудуют турникетами

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

8 июня 2001 года

Эксперимент успешно прошел в Зеленограде (префектура Москвы). До конца года турникеты, предназначенные для автоматизированного контроля за проездом пассажиров, планируется установить на всех автобусах города, а в перспективе возможно распространение этой практики в Москве.

На сегодня в Зеленограде курсирует 19 экспериментальных автобусов. В них пассажиры входят через переднюю дверь, опуская в приемное устройство специальный талон, а выходят через задние двери. При этом стоимость проездных билетов варьируется в зависимости от количества поездок. Как сообщает "Интерфакс", перед турникетом у кабины водителя есть несколько мест для инвалидов.

Сбор оплаты за проезд на экспериментальных маршрутах, в отличие от обычных, увеличился в три раза. По предварительным оценкам, распространение эксперимента на весь город позволит сократить бюджетные дотации на транспорт в Зеленограде на 56 млн. рублей в год.

Между тем, как отмечают специалисты, для того чтобы принять нововведение в Москве, необходимо будет оптимизировать маршруты, а также увеличить количество автотранспорта.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Московские автобусы оборудуют турникетами», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.